Вот ссылки на фото:
| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| Заброшенный путь на станции Лоо.Ваше мнение? https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=3006 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Дронъ [ 28/07/2007 10-25 ] |
| Заголовок сообщения: | Заброшенный путь на станции Лоо.Ваше мнение? |
Привет всем! Ездил недавно на чёрное море,в Лоо.Так вот. там на станции,справа,если смотреть в сторону Сочи,просматривается старая заброшенная колея.Она чуть-чуть не доходит до здания вокзала(подходит к нему сбоку),а другим своим концом(или началом) судя по направлению ответвлялась когда-то от главного хода.Обнаружил также старые фонари на столбах и остатки, по видимому,старого перрона.Так вот у меня вопрос:возможно ли по приложенным мною снимкам определить тип рельсов,где и когда изготовлены и т.д.Фото скоро выложу [/img] |
|
| Автор: | Дронъ [ 28/07/2007 12-23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот ссылки на фото:
|
|
| Автор: | Димон85 [ 28/07/2007 12-37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я что-то не понял где там такое в Лоо? 
|
|
| Автор: | Шаэнн [ 28/07/2007 15-01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не там снимал, надо было на шейке рельса поискать буквы-цифры. А по этим снимкам точно и не определить. Похожи на Р50 а может это и Р43. В стыке на рельсе след от разгоночного аппарата. |
|
| Автор: | Дронъ [ 28/07/2007 18-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Не там снимал, надо было на шейке рельса поискать буквы-цифры.
Искал я маркировку,но рельсы старые,изъедены ржавчиной и каким-то белым веществом(видно на самой первой фотке,справа от стыка),а под рукой небыло ничего,чем отковырнуть можно.Да и поезд мой уже объявили,так что основательно исследовать сей рельс я не смог.Да, там ещё частички паровозного угля лежали,а на самой станции водонапорная башня сохранилась,в хорошем состоянии,вся выкрашенная.Ну а на вскидку-им(т.е. рельсам) лет 50 есть?А по типу крепления стыков примерный возраст определить можно?А разгоночный аппарат-это что за машина? |
|
| Автор: | Дронъ [ 28/07/2007 19-10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Я что-то не понял где там такое в Лоо?
Доходишь до восточной горловины станции,т.е. смотришь на неё со стороны Туапсе в сторону Сочи.Ищешь водонапорный кран,ио от него по протоптанной отдыхающими тропинкой идешь направо.Он там весь в траве лежит,видно его плохо,если б не эта народная тропа никогда б не догадался.Смотрю вдоль неё- тропа пересекает 4 пути,а на станции их всего три!Подошел поближе- а там такое! |
|
| Автор: | wask [ 29/07/2007 21-12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЭХ! Бросить бы всё и поехать изучать эту ветку в ЛОО, а за одно в море искупнуться:) |
|
| Автор: | serg33 [ 30/07/2007 18-25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насколько помню, раньше в Лоо был грузовой тупик. Разгружали там по нескольку вагонов. Привозили щебень, песок, ну вообщем всякую ерунду. В восточной половине станции, как раз. Несколько лет назад, после реконструкции, всё это дело убрали. А останки рельс остались. ИМХО. гораздо интереснее, ветки от основного хода в Шепси и Мацесте. Вроди бы ещё действующие. В Мацесте, на несколько км уходит. |
|
| Автор: | nikki [ 05/08/2007 20-43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В Мацесте интереснее -- там ветка шла к сталинскому вокзалу, который, говорят, до сих пор сохранился... |
|
| Автор: | Вован [ 14/03/2008 12-55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikki писал(а): В Мацесте интереснее -- там ветка шла к сталинскому вокзалу, который, говорят, до сих пор сохранился...
В мацесте ветка была построена на грязелечебницу. Задача была такой, подгонять туда цистерны, загружать их целебной грязью и развозить по всему побережью. Построена действительно при Сталине. Никогда не использовалась. В Шепси линия была построена и даже фунцкционировала какое-то время. Дело все в том, что в Шепси в свое время существовал завод ЖБК. В постсоветское время завод перестал функционировать, а вместе с ним и ветка. В поселке Кирпичный (между Туапсе и Кривенквской)- было ответвление на Кирпичный завод. Сейчас разобрано. Примыкание и пути отстоя используются для вагонов ПМС (кстати старые вагоны там используются как жилые, до недавнего времени такое можно было увидеть только под подольском). |
|
| Автор: | MaF [ 14/03/2008 13-05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 Как человек,который несколько лет назад некоторое время обитал в тех краях
В 2000г ветка в Мацесте отходила перед зданием вокзала и шла на газораспределительную(???) станцию.Там и заканчивалась.После нее было старое здание санатория,на тот момент разбираемое |
|
| Автор: | nikki [ 14/03/2008 23-38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MaF писал(а): :В 2000г ветка в Мацесте отходила перед зданием вокзала и шла на газораспределительную(???) станцию.Там и заканчивалась
Да, от нее отходит (точнее отходила) ветка влево. Там же дальше, по некоторым сведениям находился и сталинский вокзал... не думаю, что его строли для разгрузки грязи. Однако информации в инете по ней нет... 
|
|
| Автор: | MaF [ 15/03/2008 11-58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну когда я там был - уже и следов ветки за грязью не было.Только газораспределительная станция,на которой постоянно стояло 2-5 цистерн,потом кажись автохозяйство какое то,потом руины санатория или недостроеной гостиницы |
|
| Автор: | Вован [ 20/03/2008 12-19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MaF писал(а): Ну когда я там был - уже и следов ветки за грязью не было.Только газораспределительная станция,на которой постоянно стояло 2-5 цистерн,потом кажись автохозяйство какое то,потом руины санатория или недостроеной гостиницы
А что вы хотите, прошло более полувека все же))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|