Parovoz.COM • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа

ВЛ22м в Польше

Модератор: Иван Андреев

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 6 ]

Версия для печати

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Автор

Сообщение

Репин

Заголовок сообщения: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 28/08/2010 23-08

Зелёные штаны

Зарегистрирован: 15/02/2009 09-46
Сообщения: 101

Несколько раз слышал о передаче ВЛ22м в Польшу в 1980-х годах. Скажите, пожалуйста, это правда и зачем это было делать?

Вернуться к началу

Violator

Заголовок сообщения: Re: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 30/08/2010 21-29

Белые штаны

Зарегистрирован: 30/06/2007 06-55
Сообщения: 70
Откуда: г. Москва

Зачем- без понятия.

Переданы все в 1990г.:
444, 946, 959, 1452, 1644- из ТЧ СВРД-Сорт.
1104, 1299, 1366- из ТЧ Пермь-Сорт.
1659- из ТЧ Смычка.

Возможно (под бааальшим вопросом), ещё 2001 и 2002.

Вернуться к началу

Сан Саныч

Заголовок сообщения: Re: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 30/08/2010 21-59

Белые штаны

Зарегистрирован: 02/06/2008 19-22
Сообщения: 64
Откуда: Санкт-Петербург

Violator писал(а):

2001 и 2002

Это номера локомотивов или годы передачи?

_________________
Нет таких ЖД форумов, где не обсуждаются темы про постоянку/переменку и легальность фотографирования.

Вернуться к началу

Violator

Заголовок сообщения: Re: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 30/08/2010 22-29

Белые штаны

Зарегистрирован: 30/06/2007 06-55
Сообщения: 70
Откуда: г. Москва

Номера. Один вроде серовский, другой пермский.

Вернуться к началу

Репин

Заголовок сообщения: Re: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 31/08/2010 18-28

Зелёные штаны

Зарегистрирован: 15/02/2009 09-46
Сообщения: 101

"Зачем" - вот вопрос!!

Вернуться к началу

Mihak

Заголовок сообщения: Re: ВЛ22м в Польше

Добавлено: 31/08/2010 20-09

Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 08/12/2007 05-19
Сообщения: 313

Электрификация у них постоянным током, но колея широкая только LHS, а она без электрификации. Не собрались же они ходовую переделывать на 1435мм? Не говоря, вообще, о желании их эксплуатировать.

Напрашивается ответ - на металлолом.

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 6 ]

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 140

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти: