Parovoz.COM

Люди! Кто-нибудь знает, какие дизели ставят на модернизированные М62? Везде пишут 5-26ДГ, но это ведь марка всего дизель-генератора, а не дизеля в отдельности.

У коломзавода 16-ти цилиндровые дизели имели обозначение 5Д49, 8-ми цилиндровые 6Д49, 12-ти цилиндровые 2Д49. Другое дело, что отдельно от тягового генератора и ещё кучи навесков из вспомогательного оборудования это редко поставляется
поэтому как правило упоминается именно дизель-генератор. В данном случае одним из дизель-генераторов является 5-26ДГ, с которым агрегатируется то, что стояло на Машке.

5-2Д49 я полагаю. Об этом вопрос был?

_________________
http://twitter.com/ibekirov - заметки на тему дорог и не только.

Именно. Спасибо!

В депо Жмеринка тепловоз М62-1345 был модернизирован дизелем 4Д80Д Харькоского завоа им. Малышева.

4Д80Д - это "десятка" 26/27 ? или все же двенашка? Если десятка то у нее было два варианта по выхлопной системе и подсоединению ТК.
1. Изобарник с 2мя ТК, в каждый по 5 цилиндров.
2. Импульсник. Тоже 2 ТК. На каждом ТК по "2 с половиной входа газов: 2 "больших" под два цилиндра на вход и 1 "маленький" там по хитрому вроде было - сначала два цилиндра в колектор, потом коллектор "раздваяется" на оба ТК. Короче схема ранее мне никогда не попадавшаяся.
Так какая из них в Жмеринке? а может вообще чтото новое?