Parovoz.COM

658 идет от Лад.вокзала до Свири теперь только с ЧС2т (хотя мне случайно удалось с ЭП10 прокатиться) - господа из ТЧ-8 вроде уже писали, что "длинные" машины - ЧС6 и ЧС200 теперь дают только под строго выделенные поезда, в число которых 658/657 не входит. От Свири и до Мурманска участок обслуживается только ЭП1 ТЧ Кандалакша .
ТЭП70 ТЧ-14 СПб-Варш ходят с Лад.вокзала до Костомукши и Петрозаводска через Суоярви с п. 350/679/680/349, т.е. если Вы возьмете билет в прицепной вагон СПб-Петроз через Сортавалу-Суоярви (по западно-карельской магистрали), то поедете только под ТЭП70 - именно так теперь ТЭП70 попадают в ПТЗ. Отправление около 16.00 прибытие в ПТЗ в 8.30 (около 2 часов стоянка в Суоярви ночью). Такое путешествие советую в сентябре, когда в Карелии золотая осень - очень романтично проехать мимо бывших финских хуторов в это время.
В конце 90-х планировали прямой поезд ПТЗ-Йоэнсуу (Финляндия), как раз через Суоярви с пересечением границы в Вяртсиля (около Сортавала), т.к. народу ездит очень много. Но финская сторона выкатила такой тариф, что получилдось примерно раза в 2 дороже, чем ехать на машине (около 2000 р. в ценах 1999 года), поэтому проект так и накрылся.

Даймонд, а вообще продукции Демихово в Питере много, ЭД4 есть? этот ЭД2т-009 прислали, наверное, из Александрова, раньше в Лодейку только новенький ЭТ2м ходил.

Плохо с Демиховской продукцией! В ТЧ-10 единственные на ОКТ ЖД ЭД4М (№0082 и №0086), ну и ЭД4МКУ (номер 151), остальное ЭТ2 различных модификаций,ЭР2/К очень много.
В Лодейку ходила не просто ЭТ2М, а для пробы пускали ЭТ2ЭМ, теперь он на различных направлениях работает. В Бабаево раньше ходила ЭР2Т-7232 вроде "Ладога", также ходил опарыш ЭМ2-024.

Видел год назад ТЭП70 на станции Волховстрой-1, тянул пасс. поезд Мурманск-Кишинёв.

Хотите курьёза? Щас раскажу - от Лад. вокзала фирменный "Демидовский экспресс" тянет ЧС2т (попытаюсь сфоткать его на днях, выложу в галерею), а раздолбанный пасс. поезд, помоему даже до Петрозаводска, тянет ЧС6 !

Дак ЧС6, наверное, идут по тяжелые длинные поезда, а этот, наверное, 22 до Мурманска. ТЭП70 с Кишиневским/Минским тогда ходил - это был единственный поезд, по которому еще не был отработан график оборота электровозов после перехода всей мурманской дорожки на электр-ию, т.к. этот поезд не ежедневный. Сейчас с севера до Свири под пасс. только ЭП1, далее ЧС2т в основном, или ЧС6, а под 325 (Минский) до Новгорода всегда дают ВЛ10у.
А почему отсутствие ЭД4 так переживаете?

ЭД4М хорошие электропоезда, только вот говорят с ними проблем больше чем, с ЭТшками. Было бы хотя бы 6шт. ЭД4М вот это я понимаю.

А во время белых ночей проехаться? То же видимо не плохо. Кстати, расскажите, плиз. о границе светового дня в июне. Когда там примерно темнеет и сетлеет?

Подскажите: В Выборге ВЛ82 встретить можно?
Кстати с Минвод на ОЖД ВЛ82 поступали?

Насчёт откуда поступали незнаю, а в Выборге должен быть. Даже помоему в Волховстрое есть, сёня фотки выложили в галерею.

В 00.00 ещё очень светло, ночью уже не так, но всё же светло. Ну и часов в 5-6 утра солнышко поднимается.

Чем севернее, тем длинее световой день. Один раз был в Мурманске 25 мая дак там вообще ночи нет, величина света нисколько не меняется. Меня это реально сбило со счета времени, думал, что часов 19, а был уже 1.00 ночи.

По поводу ЭД4М: я не считаю, что это хорошие электрички. В те времена, когда такие салоны были люди еще на арифмометрах считали, дом.телефон был роскошью. Теперь вся техника шагнула вперед, а у них только тамбуры увеличились. Что касается посадочной лестницы, то при строительстве любого жилого и общественного здания согласно СНиПам такая крутизна вообще запрещена и объект не был бы сдан гос.комиссии, а тут ничего себе - штампуют. И вообще зачем ОЖД закупать ЭД когда на их территории Торжок находится?

Что ж это здорово. Увеличивается рабочий день Жд фотографа

В Волховстрое?? Странно как то. Чего ему там делать?

Ну в Волховстрое хорошее лок. депо по обслуживанюи ВЛов.

Хорошо-то, хорошо, но вот сёня ездил фоткать и блин ужаснулся - каждый раз при фоткании ВЛа с составом машинисты такие рожи кривили, страшно смотреть было, один неприличный американский знак показал, я правда не заметил, но вот мой друган ему быстро ответил!

А, да этого вообщем то везде хватает
Не беда. Прорвёмся

Да вы бы видели лицо машиниста ВЛ15, когда его мой друг сфоткал, я рядом был видел, просто ужас. Такое ощущение (по губам прочитал) что он сказал: Ты чё *ля делаешь?!

Ходят дальше Колпино - до Тосно. В Пушкин ничего такого пока не ходит.

Пока ОАО РЖД ни копейки на это не выделяет. Хотя начальник ОЖД постоянно пытается пробить средства .