Parovoz.COM

На прошедшей неделе в Музее истории железных дорог Латвии были представлены путевые машины последнего поколения, которые будут использоваться для ремонта существующих рельсовых путей и строительства новых участков. Презентацию техники открывал министр сообщения Айнарс Шлесерс.
Новые путевые машины изготовлены по заказу ГАО Latvijas dzelzcelsв австрийской фирме Plasser&Theurer. В своем выступлении министр сообщения Айнарс Шлесерс отметил, что на протяжении нескольких лет у железной дороги сложилось успешное сотрудничество с этим австрийским предприятием.
Директор по экспорту компании Plasser&Theurer Фридрих Хоринек доволен долгосрочной программой сотрудничества. Он рассказал, что компания поставляет различные путевые машины и обучает персонал для обслуживания этой техники, а также оказывает техническую помощь различного характера.
Угис Магонис, председатель правления ГАО Latvijas dzelzcels, в своем выступлении отметил, что от фирмы Plasser&Theurer получено семь новых путевых машин, что обошлось Латвийской железной дороге примерно в 5,9 млн. латов(приблизительно 11млн. долларов США - примечание моё). Новые путевые машины заменяют 14 различных морально и физически устаревших путевых машин производства 1949-1987 годов, использовавшихся до сих пор на работах по ремонту пути.
Под звуки духового оркестра были представлены самоходная машина для балластировки железнодорожного полотна USP2005 SW и самоходные выправочно-трамбовочные машины 08-32 Duomatic и 09-3X Dynamatic.
Первая убирает излишки щебня на ремонтируемых участках и собирает их в своем бункере. Накопленный щебень машина с помощью дозатора может насыпать в любом другом месте пути, где это необходимо. Новая машина способна выполнять восемь различных рабочих операций, для ее обслуживания требуется всего два работника. При этом выбор конкретной рабочей операции и управление ею можно осуществлять, не выходя из кабины. По сравнению с прежней путеремонтной техникой новые балластировочные машины позволяют экономить необходимое для формирования полотна количество щебня.
Второй тип машин осуществляет выпрямление и выравнивание пути, подбивку шпал и утрамбовку насыпи. Качественное выполнение этих работ ускоряет стабилизацию путевого участка, а также обеспечивает равномерный ход поезда в местах, где произошло оседание полотна. Благодаря компьютеризированной системе управления новые машины обеспечивают более качественный процесс трамбовки; их производительность примерно в два раза выше, чем у ранее использовавшихся машин.
Согласно расчетам новые путевые машины, в зависимости от модели, окупятся за 3-6 лет. Все они приобретены на средства ГАО Latvijas dzelzcels.
Всего Латвийская железная дорога использует для ремонта путей 82 различные путевые машины, девять из них выпущены австрийской фирмой Plasser&Theurer.

портал DELFI со ссылкой на ЧАС

Не знаю, сколько разновидностей этих машин к нам прибыло, в еще одной статьи было указано, что это самоходная машина для балластировки железнодорожного полотна USP2005 SW и самоходные выправочно-трамбовочные машины 08-32 Duomatic и 09-3X Dynamic от Plasser & Theurer.
08.06.07 две из них - USP2005 SW и 08-32 Duomatic уже были задействованы в путевых работах в Вентспилсе. Вечерком того дня я их отфотографировал. Фото скоро выложу в галерею. Крупные машины!

Многие машинисты (в том числе и из тех, что были в Австрии) уже сдали Тех.Минимум...Уже пользуются...

Позавчера через ст. Клайпеда прошел М62 с латвийским путеизмерительным вагоном, что он там делал? на ст. со стороны Римкай зашел.

Латвийские путемеры гоняют работать и на Литву и на Эстонию.

Своих нету, или другие причины?

Свой вагон есть, но он не прошёл испытания на прочность кузова по причине преклонного возраста и его эксплуатация была запрещена.

Кто-нибуть видел, а может быть делал снимки новой путевой машины 09 - 3Х? Что-то нигде ее не видно. Помойму она мелькнула на маленьком снимке со Шлесерсом из ЖД музея в СМИ.

Случайным чудом 09-3Х D. S. была обнаружена в Риге Больше года хотел с ней всретиться. В галерее начинают появляться фотки этого чуда.
Машину приписали к Даугавпилсу.