Саша Партизан писал(а):
так что вагоны Мы эти долго не увидим, если увидим вообще, а жаль. Я уже раскатал губы...
не прошло и года - можно уже закатывать губы обратно 
они таки уже в продаже. первый артикул №0201 http://www.super-pilot.ru/vcd-34-1-6241/goodsinfo.html на лимит не обращайте внимания, будут еще другие артикулы ржд и тд. Цитата:
Набор из 4-х вагонов ЦМВ, производства Евротрейн/ Eurotrain
Вагоны ЦМВ производились заводом Аммендорф в ГДР и поставлялись в Советский Союз с 1960 по 1991 год. В комплекте четыре пассажирских вагона с разными номерами, один вагон «СВ», разные таблички пути следования, дополнительные сцепки NEM.
Вагоны подготовлены для установки внутреннего освещения.
Вагоны ЦМВ производились заводом Аммендорф в ГДР и поставлялись в Советский Союз с 1960 по 1991 год. В комплекте четыре пассажирских вагона с разными номерами, один вагон «СВ», разные таблички пути следования, дополнительные сцепки NEM.
Вагоны подготовлены для установки внутреннего освещения.
Личное мнение: вместо обещанных СВ, купе, штабной и буфета, просто 4 купе в разной комплектации
по качеству вагоны не однозначные, пластик и деталировка вполне себе, но конструкция в целом - руки оторвать разработчику по самые я.. годицы.
корпус сделан одной деталью с рамой со съёмной крышей - в итоге стенки толщиной 1 мм с приклеенными изнутри стеклами на цианокрилат, на каждом экземпляре по своему ведет - кривые, крыша на дохлых защелках держится плохо - щели до 1-3 мм, интерьер просвечивает насквозь (да еще технологические щели между купе - свет реально ставить нельзя), токосъём штатный - идиотизм полный - можно сразу в мусор, тележки крутятся на 360 градусов (и минус и плюс) и тд. и все при цене 2300-2500 руб за вагон. 
уж лучше брать китайцев: viewtopic.php?f=5&t=1246