Parovoz.COM

Хм... И Вы думаете что используя перлы вроде "ищут про правила безопасности" стоит писать для каких то там "простых людей", которых, как Вам уже говорили, не существует в принципе.
Ежели, разумеется, графоманский зуд сильнее, то тогда всякие разъяснения бессмыслены.

В общем. Я пишу, потому что мне так хочется. Остановимся на этом, т.к. спор считаю бессмысленным. Вы считаете статью бесполезной, а кто-то - полезной. На том и остановимся!)

_________________
Сайт о Железной Дороге RailGo.ru

Большинство представителей всех этих категорий знает, что нельзя перебегать перед близко идущим поездом, только и всего. А то, что:
-между поездами воздушный поток, будь он хоть 16 тонн, хоть не 16, так "засосёт", по самый не балуйся,
-что наступать на головку рельса нельзя,
-что тормозной путь поезда несопоставим с тормозным путем автотранспорта,
-что для того, чтобы превратиться в пережаренный шашлык, вовсе не обязательно хвататься рукой за провод КС, а достаточно просто взгромоздиться на крышу,
и многое что другое - и десять процентов вряд ли знают, как показывает жизнь.
Поэтому штука вполне полезная как для школьников на уроках ОБЖ, так и для больших дяденек-тётенек.
Ну, может, что-то где-то подредактировать, наверное, автор темы и обращался для советов, а не для резкой критики.

Добавлю свои 5 копеек:
на железке нет мест, где положено ходить,
любые аудио записи не рекомендуется слушать,
хотелось бы видеть поезд с тормозным пути 33 м,
максимальный путь от различных условий далеко за 1000 м,
опечятка: у стрелочного переВода,

Внимание, вопрос: куда именно "засосет" воздушный поток между поездами?

Вот как? И здесь не положено?

Под колеса. Никогда не сталкивались с таким? Был даже случай, когда воздушным потоком от проходящего грузового поезда перевернуло детскую коляску, стоящую на платформе. Ребенок погиб.
Имеются даже рекомендации, что если попал на перегоне в междупутье между 2-мя встречными поездами - присядь, а еще лучше - упади и постарайся окопаться
укрепиться за что-нибудь

grey2006 написал: ПО путям, а у вас через пути.

Под колеса какого из двух поездов?
То есть коляска стояла не между поездами. Кроме того, перевернуло в какую сторону? Ребенок мог погибнуть и в случае, если бы коляска была отброшена в сторону от проходящего поезда. Примерно как здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=pFKBVqVdadA&feature
Где имеются?

Предлог "по" употребляется в том числе при обозначении места, пространства, в пределах, в границах которого происходит действие, движение. (Ходить по комнате. Гулять по саду. Путешествовать по стране. Разойтись по домам. Расселить по квартирам. Рыться по шкафам. Шептаться по углам. Пройтись по магазинам.) То есть, пересекая ж.д. пути в перпендикулярном направлении ("через пути"), человек движется ПО путям.

"через" это законченный процесс, например "идти через лес", включая "зайти в лес" и "выйти из леса", однако основная часть этого процесса всё равно: "идти по лесу". впрочем это всё не важно вы же утверждаете что таких мест на жд НЕТ, и слово "служебный проход" (вдоль путей, поперек путей, наискосок и тд) вам не знакомо, надо полагать все железнодорожники летают над путями.
alexcat ролик про засасывание не учитывает что у человека в отличии от манекенаи коляски есть вестибулярный аппарат и разные рефлексии, при подлете поезда неизвестно куда пациент дернётся.

Вопрос не в дерганьи пациента, а в естественных процессах турбулентности воздушных потоков при прохождении мимо поезда, а тем более при их скрещении. Ну а понятие "хождение по путям" всегда включало в себя и хождение через пути под любым углом к оси пути...

Не обязательно. "Я иду через лес."
Что тоже небезопасно, если летать в габарите ПС.
Однако, это не дает оснований утверждать, что поезд "засасывает" под колеса.

Простите, а это имеет существенное значение?

Перевернуло и затянуло воздушным потоком под поезд.



Скажем так: это не официальные документы, а рекомендации старослужащих работников (тех же путейцев, СЦБистов) которым приходится по долгу службы ходить по путям и иногда сталкиваться с подобными вещами.

Да. К примеру, я стою в междупутье посередине между двумя движущимися поездами. Под колеса какого поезда меня затянет?

Сомнительно.

Далеко не всегда рекомендации даже старослужащих базируются на реальных факторах.

Дык я ж, во-первых, слово "засосёт", взял в кавычки, а во-вторых, когда засосет, затащит, затянет и т.д. и т.п., тогда поздно думать, куда. Много хорошего не будет в любом случае. Эксперементировать неохота.

Такие случаи были неоднократно, все железнодорожники об этом знают. Сомневаетесь, попробуйте лично проверить...

По крайней мере один железнодорожник не знает! Зато ему известны другие случаи: человек идет в междупутье в габарите попутного направления, из-за шума от встречного поезда не слышит приближения поезда сзади, не слышит и сигналов. Результат понятен. Ну, а народная молва свое дело делает.

рекомендую посмотреть Mithbusters (которые Разрушители Мифов), 4-й сезон, 66-я серия. В интернетах есть.

Я выше привел ссылку на вырезку из этой серии.