Parovoz.COM

После пропуска определенного количества тонно/километров брутто. Обычно после КР дается первому пезду 25, потом 40, через некоторое врем 60, и потом уже установленная. Время зависит от грузонапряженности участка. Кроме того сейчас есть т.н. "динамические стабилизаторы пути" - путевые машины, позволяющие сокращать это время(которое дается на обкатку) до нескольких суток.

Труженики Северной и Октябрьской, подскажите: в Полярную ночь ночные часы оплачивают круглосуточно, или только по московскому времени?

BoBoBo есть и немало, а почему нет BBB, особенно среди увлекающихся ГП? Ведь даже BC выпустили!

а по русски можно ?

Скорее всего, согласно статье 96 ТК РФ: с 22:00 до 6:00 местного времени.

По-русски это будут 2o-2o-2o, 2-2-2 и гидропередача. И 2-3.
Конкретно под BC имелся ввиду DE10. А ведь есть еще DD51 - даже B2B.

д ж нктр кдр свсм сб н м.
а у еооые оеы ое ее а уе.
знаю чем отличаются 2о от 0-2-0, мне не понятно все остальное предложение, чё хотел спросить без шифровок?

Преимущества BoBoBo перед CoCo очевидны и неоднократно реализованы. Почему нет похожего явления среди BBB/CC? ГП только за. Наличие BC и B2B - как допольнительный аргумент в пользу возможности существования BBB.

Недостатки ВоВоВо очевидны и неоднократно доказаны. ГП - раздаточный вал куда? Бак - в карман положить? BC и В2В - формулы-инвалиды. Почему нет - а зачем?

Вас устроит ответ в таком виде?

паровозы Shay и Climax class C вас устроят ? там правда формула ВВ+В
http://en.wikipedia.org/wiki/File:MCRR_ ... -9_001.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... ly2006.jpg

http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCO ... imax15.jpg

хорошо видно все минусы схемы группового привода.
http://www.climaxlocomotives.com/catalog/?pg=7
http://www.climaxlocomotives.com/catalog/?pg=2
а еще были триплексы в американской нотации 2-8-8-8-2. или по вашему 1DD+D1 http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCO ... riplex.htm

и специально для вас фотожабы http://www.karenparker.net/PixelMagic/pixelmagic.htm

Мда... Уважаемый тезка, очень хотелось бы, что бы при наступлении очередного приступа острого орфочекизма, перед раздачей руководящих указаний, все так сначала заглядывали в святца, а уж затем бухали в колокола.

Потому как вот в этих 12 словах Вы умудрились сделать 2 смысловых ошибки и одно синтаксическую...
То, что Вы назвали "в американской нотации 2-8-8-8-2" - это не столь американская, сколь англо-американская. Это раз.
Смотрим далее - "или по вашему 1DD+D1" и не понимаем о чем идет речь? Ибо такие алфавитно-цифровые осевык формулы в Штатах применяются к тепловозам и электровозам, но не к паровозам. Это два.
Да, там у Вас еще было "паровозы Shay и Climax class C вас устроят ? там правда формула ВВ+В", но я не жадный, посчитаю Вам за один раз.

А вот что у нашего везлесущего Главного Орфрчекиста за точка стоит после "2-8-8-8-2."? Или отчего тогда последующее "или" с маленькой буквы написано? А это три...
Хотя, у Вас стоит пробел перед вопросительным занком, а ведь Вы так ненавидите, когда так пишут. Скорее всего, это четыре!

"Не орфрчекствуй и не орфочекизм будешь!"

P.S. Ничего личного, только для ясности окружающими...

Вы юзера5971 со мной не путаете? Означенный юзер, насколько мне известно, в остальных местах обзывается Шмырштю, а в галерее почему-то автор 5971 — Александр Московой, причём не основная его учётка, а дублирующая пустая. Труба в общем.
А за подвешенный вопросительный, даже если бы вышло время редактирования, я бы модератору написал с просьбой исправить. Ибо, чтобы нарушать правила набора текста, умещающиеся на формате визитки, надо быть отмороженным вконец.

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229

Прошу прощения, да, перпутал с Вами.

осень обострение у "синих фряников" ну вообще то и здесь был так же, но после одного из обновлений движка форума в 2006 все имена на русском скинулись на user****, тк меня именно эти цифры вполне устраивают, менять обратно не стал.
регистрация на форуме и в галерее, никак не связаны между собой.
у тебя здесь viewprofile&u=20564, а не AUTHOR_ID=2229, а у и.а. viewprofile&u=320 в галерее вроде совсем нет ?

26-й я в галерее

Это что ещё за "подвижной состав"? (Взято отсюда http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=15030 ).

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Это дрезина министра МПС, или как он там у вас сейчас называется

Туда же. Между тележками.Туда же. Между тележками.Не отрицаю. Но ведь жизнеспособные.Что бы не иметь проблем с трехосными.Грубовато, но хоть ближе к делу, а не как у 5971.

Именно поэтому и 2229, чтобы было ясно, кто я в галерее. А штаны форумные, не связанные с галерейными и зависящие от числа сообщений — дурь чистой воды ИМХО, их вообще лучше убрать.


Ми-17, если точно, Ми-171, очередная модификация винтокрылой машины всех времён и народов —Ми-8.

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229

А с виду обычный Ми-8