Вопрос

TEP 60 · **Добавлено:** 14/09/2009 22-13

Для чего на некоторых железнодорожных переездах со шлагбаумом устанавливают "на всякий случай" также горизонтально поворотные шлагбаумы?

Человек-в-Тапке · **Добавлено:** 15/09/2009 00-38

Видимо, в кавычках и написан ответ, осталось выяснить, есть ли для этого какие-то нормы

alexcat · **Добавлено:** 15/09/2009 06-02

Обычно таким шлагбаумом переезд закрывают на длительное время (на ремонт и т.п.)

Da Smoke · **Добавлено:** 15/09/2009 07-22

В настоящее время норм на такие шлагбаумы никаких нет. При новом строительстве их не ставят. Современные шлагбаумы опускаются под действием собственной силы тяжести и, соответственно, из-за отказа двигателя в открытом положении остаться не могут. Старые шлагбаумы таким свойством не обладали. Плюс ко всему, старые двигатели постоянного тока хорошей отказоустойчивостью не отличались. На случай такого отказа в открытом положении шлагбаума и ставили механические поворотные.

Малиновский А. · **Добавлено:** 15/09/2009 09-50

Шлакгбаумы со старыми электроприводами тоже закрывались под действием собственного веса при обестачивании.
А створчатые шлакгбаумы имено "на всякий случай". Лихачи за рулём другой раз ломали основной шлакгбаум. Хорошо если успеют номер запомнить... .

TEP 60 · **Добавлено:** 15/09/2009 11-46

Практикуются ли такие дополнительные створчатые шлагбаумы "на всякий случай" в дальней Забугряндии?

User · **Добавлено:** 09/10/2009 05-11

Теперь широко применятется система "Барьер"-на ней любой лихач может полмашины оставить. А шлагбаумы теперь пластиковые

PAUL · **Добавлено:** 08/12/2009 18-12

Как-то ехал на автобусе , на переезде ( перегон Няр-Углеуральская и автотрасса Р-343) кетай-самосвал (Hovo вроде) провёл "краш-тест" УЗП. Он тупо "вывернул" его "наизнанку",из поверхности дороги, так что эти барьеры не любую "шайтан-арбу" остановит ;-)

.

wikand · **Добавлено:** 09/12/2009 00-08

Одесситы на регулируемых переездах такими поворотными шлагбаумами перекрывают дорогу при подъезде автомотрис с комиссиями Н.
Причём очень заблаговременно!

СЦБист · **Добавлено:** 10/12/2009 16-53

PAUL писал(а):

Как-то ехал на автобусе , на переезде ( перегон Няр-Углеуральская и автотрасса Р-343) кетай-самосвал (Hovo вроде) провёл "краш-тест" УЗП. Он тупо "вывернул" его "наизнанку",из поверхности дороги, так что эти барьеры не любую "шайтан-арбу" остановит ;-)

.

28 сентября 2008 года на перегоне Иртышское - Черпак Западно-Сибирской ж.д. один лихой казахский акын управляя ФВ-Каравеллой пробив УЗП, снеся шлагбаум и врезавшись в тележку 35-ого по счету от электровоза полувагона грузового поезда (убившись при этом насмерть), вызвал обрушение среднего пролетного строения моста через Иртыш, находящегося в полутора километрах от переезда, вместе с 20-тью вагонами, груженых кузбасским углем. Фото и видео последствий широко представлены в сети.

PAUL · **Добавлено:** 10/12/2009 17-23

что-то не догоняю, каким образом ґонщег вызвал обрушение моста?Из-за того, что вызвал сход поезда?

Aberon · **Добавлено:** 10/12/2009 17-52

PAUL писал(а):

что-то не догоняю, каким образом ґонщег вызвал обрушение моста?Из-за того, что вызвал сход поезда?

В этой теме обсуждались как раз подробности данной аварии (ближе к низу страницы) viewtopic.php?f=3&t=816&st=0&sk=t&sd=a&start=420

Parovoz.COM

Вопрос

Кто сейчас на конференции