Parovoz.COM

А как там пешеходы переходят реку? Для них отдельный мост построен?

А вот это, судя по всему, только в 49-м году и применялось. Ибо сейчас проще найти мост со стыками, чем без них...

Еще пример в тему: совмещенный железнодорожно-автомобильный мост в Архангельске. На ж/д половине стоят будки с автоматчиками - мышь не проскочит. А на автомобильной - даже сделан тротуар, для пешеходов

Уравнительные приборы используют сейчас не только на мостах.

_________________
Фотоэнциклопедия городского электротранспорта - не свалка. Автор, перед загрузкой исправь хотя бы горизонт!

Параноя, доставшаяся по наследству от вождя краснокожих.

Насчёт остановки судов под мостом: в районе мостов, шлюзов, плотин ГЭС и прочих стратегических объектов бросать якорь ЗАПРЕЩЕНО.

В Ульяновске никак. То есть пешком или на велосипеде попасть с одного берега на другой невозможно. Правда, недавно там открыли новый мост, на него вроде бы доступ свободный.
В Новосибирске движение пешеходов по плотине ОбьГЭС запретили несколько лет назад, пешеходную дорогу загородили забором с колючей проволокой. Велосипедистам можно, знаков запрещающих нет, скорость по плотине ограничена 30 км/ч, так что проблемы ехать в общем потоке нет (дорога очень узкая, около 6 метров).

Длина нового моста в Ульяновске — почти 6 км, с подходами — все 13. Хорошая прогулка получается

А если бежать с такой скоростью?

Бежать с такой скоростью несколько километров довольно затруднительно

Нельзя, там висит знак о запрете движения пешеходов, а также табличка "Проход запрещён". А минимальная скорость по мосту не лимитированна, можно плестить хоть 2 км/ч, но на транспортном средстве. Правда, потом, наверное, два дня икаться будет

Если учесть, что до войны на всех мостах от западной границы до Волги обязательно устраивались камеры для взрывчатки,думаю, и сейчас они созранились,
-если учесть, что террористов сейчас как собак нерезаных - эвон, даже на перегоне норовят поезд рвануть,
то охрана железнодорожных мостоы лишней не покажется! Рванув даже сравнительно небольшой, однопролетный мост на Транссибе можно страну на уши поставить...если с умом рвануть...ну, там , фермы на винт, и все такое прочее...

Да, еще! Для подрыва моста по ускоренной схеме потребуется платформа (!) тола! И то подрыв будет легковосстанавливаемый! Все-таки по низу ли движение, поверху ли, а перебить коробку надо!

Кузнецкий мост через Томь в Новокузнецке охраняется очень усилино - с обоих сторон - охрана. Не пройти под мотом и не подойти. Проплыть на лодке можно.

На Приднепровской с ряда крупных мостов недавно сняли охрану...

Это с каких мостов?

Около Новомосковска через Самару, около Игрени тоже через Самару...

"IAGSoft" писал: " Вот этому в Воронеже http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... 288&LNG=RU я сильно удивился..."

Почему это может удивлять? Этот мост (точнее, эти мосты) всё равно не охраняются, так что лучше пусть люди ходят по пешеходной части мостов, чем по путям.
Почему мосты без охраны - другой вопрос.
Километров через 20 (линия Отрожка-Касторная) есть мост через Дон: будка на воронежской стороне, будка на другой (г.Семилуки). Там часовые с карабином или с автоматом. Есть и пешеходная дорожка, как на фото, на мост с нее залезть проблематично, т.к. мост со стороны дорожки забран сеткой. На семилукской стороне тут же у моста - караульное помещение. С часа ночи до пяти утра проход по мосту закрыт.