Parovoz.COM

Ну, если так доходчиво и ясно, то почему тогда все так негодуют по этому поводу, наверное, здесь всё-таки не так всё просто...
Должна быть показана полная цепочка- столько-то на электроэнергию, столько-то на зарплаты, столько-то на ремонт итд...
тогда и всяких пустых популистких возгласов будет меньше о ворье итд...

не в этой стране

К стати о комфорте...
В большенстве вагонах электропоезда ЭД4М очень неприятно мелькает свет. Сидеть с закрытыми глазами еще можно, но например читать просто невыносимо. Не подскажите в чем причина?

Причина в люменисцентных лампах и в динамоторе (или там уже электронный преобразователь стоит?)

_________________
Михаил

К сожалению, невозможно все исправить за один день - пассажиров сделать более культурными, электрички заменить на новые, сделать из "зайцев" порядочных людей. Радует тот факт, что РЖД все таки движется в этом направлении - составы обновляет, электрички новые пускает, улучшает качество обслуживания пассажиров. Было бы еще неплохо внедрить программу по повышению культурного уровня пассажиров и санкции построже, тогда бы в электричках стало намного приятнее ездить.

По моим наблюдениям, мерцание в вагонах ЭД4м имеет место, когда работает компрессор.
По данным агенства ОБС, из-за работы компрессора идёт просадка напряжения в сети освещения.

Думаете ужесточение в одном без послаблений в другом принесут положительный результат? Если цены снизить но при этом ввести жёсткий контроль - тогда да, будет действительно лучше. А так...

_________________
Михаил

Всех убежденных "зайцев" убедительно прошу: 1) внимательно прочитать название форума; 2) внимательно прочитать название темы; 3) оставить свои понты при себе

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Хорошо,оставим вопросы о оплате проезда.Кому нибудь нужны доказательства "комфортабельности" электричек?(это по теме кстати).Думаю что достаточно сделать пару фоток с собаки отправлением скажем в 22-10,и выложить сюда.И у многих отпадут всяческие вопросы о комфорртабельности.Сделать собаки народные комфортными - то же самое что попытаться держать в чистоте пивнухи у Комсомольского рынка(да и сам рынок).
И понты тут ни при чем,просто я играю по тем правилам,которые диктует жизнь(а в электричке я провожу немалую ее часть),а кто идет против привил - либо очень сильный(во всех смыслах) человек,или просто дурачок.=)

_________________
Бухло победит зло!

Ну тема то о перспективной продукции. В каком состоянии МВПС пригородной зоны Москвы в настоящее время все вобщем в курсе. Кстати во многих других регионах всё отнюдь не так. Взять Данилов или Киров например. Хорошее впечатление осталось от нынешних нижегородских, пермских и свердловских электричек. Металлострой конечно же.

Речь идет о Вашем регулярном показательном упоминании своего злостного "зайцевания" и ни о чём больше. Делайте как Вам будет угодно, но негоже на ЖД-портале открыто проявлять неуважение к работникам этой самой ЖД. Надеюсь последний раз об этом говорим.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

БД,

Очень понравились электрички в Пятигорске-Кисловодске.Чистота,давки нет,и в табурах не курят и не ссут.И ведЬ за билет многие(почти все платят,и я платил,потому что стыдно не платить за КАЧЕСТВЕННО оказанную услугу РАЗУМНЫЕ деньги),и контролеры вежливие,и всяких антисоциальных элементов нет,стекла не бьют...

Господа железнодорожники,почему в относительно небогатом Ставропольском крае все по уму,а в Москве....попа.Плз.кто нибудь ответьте на этот вопрос.Если никто не сможет...то вот я знаю примерный ответ.

Да,и еще 3 пожелания есть:хорошо бы в каждом вагоне сортир,кондиционер,и точка доступа WI-FI,вообще было бы шикарно.

_________________
Бухло победит зло!

а еще сауна, казино и девочки

браво. и во что тогда электричка превратиться а?

сортири есть в головных вагонах, кондиционеры не предусмотрины конструкцией, а много ли таких наберется кому нужен инет а ?

Wi-Fi - наверное, действительно, лишнее, а вот сортир и кондер - вещи нужные. Почему в Европе это можно, а у нас нет?

И какой у вас примерный ответ?

По КМВ. Причины по которым люди платят (ИМХо):
1. Относительно вменяемая цена за проезд.
2. налаженная система контролёров-ревизоров
3. Абсолютно новый весь подвижной состав 2006 г\в
4. Ну и вообще людей приучили там платить, за долгие годы.

Ну разве что в попугаях, в первом классе. В качестве доп. услуги.

Вот пока у нас будут предлагать в виде доп. услуги то что в большинстве цивилизованных стран давно стало нормой ничего нормального у нас не будет. Пока не поменяется отношение к народу. Пока каждая мелкая конторская вошка не перестанет показывать свою исключительную крутизну. Вот до тех пор будут ссаные бомжи в тамбурах валяться, будут базарного вида хамские контролёры шастать и т.д.

_________________
Михаил

Было бы желание "топ менеджмента" (хотя бы руководителей МЖД) - и электрички стали бы цивилизованными, и прибыль бы начали приносить.
А пока это никому не нужно, поэтому имеем то, что имеем.

Ну почему??? Почему "там" это норма в любом классе? Это что, так сложно технически?
Это же не какие-то дополнительные запросы, а, простите, вполне естественные потребности человека (и микроклимат в том числе)!

Вопрос в том, что нет эффективной бизнес-модели пассажирских перевозок. Отсюда и шарахания. Технических проблем здесь нет.

Wi-Fi, сортир, кондиционер и т.д. и т.п. - вещь конечно очень хорошая и нужная. Да только у нас такой менталитет у народа (не у всех конечно), что все это будет сломано, уничтожено и поцарапано. Надо, чтобы культура поведения у людей немного поднялась сначала, а потом уже можно все это устанавливать. Надо научиться для начала не ломать хотя бы то, что уже есть. Иначе любая самая навороченная электричка быстро превратится сами знаете во что Так что дело тут дело не только в РЖД.