Parovoz.COM

Действительно, а какое отношение ТМХ имеет к проверкам и сертификациям Синары?
С какого такого они "настаивают"? Они что покупают их для экплуатации на сети РЖД?
А вот настучать на конкурента, что у него якобы что там не так, вполне в духе современно бизнес-морали.
"Я так думаю..."

Ирина приятно конечно быть патриотом малой родины, но до маразма доходить не стоит. Повторные испытания проводятся под контролем регистра, по указанию Гапановича. Между прочим по приглашению Сименса специалисты ВЭЛНИИ входящего между прочим в ТМХ принимали участие в доводке 2ЭС10 по эмс и никто как-то не парился, что они совершат диверсию.

Не обижайтесь! В условиях постоянного дефецита информации, какие только версии и мысли не приходят в голову.
Ни я, ни, уверен на 100%, Ирина не хотели как то специально задеть или обидить НЭВЗ с ВЭлНИИ. Жизнь такая странная стала в последнее время...
Тем более, что некоторые действия и бездействия ТМХ заставляют "думать о странном"...
Еще раз прошу Вас не обижаться.

Если кто еще чего знает интересного, но не хочет вешать на себя "порочущие его связи", то милости прошу в ЛС.
Тогда и выдумывать и "думать о странном" не прийдется никому.

Я и не отрицаю, что перепроверка по указанию В.А. Гапановича. И ТМХ - это не только ВЭлНИИ (не воспринимайте в свой адрес и не обижайтесь) и даже не только НЭВЗ. Маразмом не страдаю

_________________
Я — Ирина

Еще раз повторю: перепроверка - по инициативе Регистра.
В.А. Гапанович только приказ на пересылку подписывал.
Не думаю, чтобы ТМХ смог бы управлять Регистром в таком вопросе. Да и Регистр не стал бы с этим связываться. У Регистра какие-то другие мотивы. Подождем результатов и все станет ясно.

_________________
Олег Назаров
Новости про электропоезда в twitter.com

Родина Ирины отнюдь не Верхняя Пышма...

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Интересное кино, честно говоря...мотивы мотивами, но формальная причина повторных испытаний должна быть? Не было там часом каких-нить модернизаций-модификаций, в конструкции или ПО? Или (ну как вариант) в эксплуатации бяка какая проявилась...




Подозрительно подозреваю, что TVR обе фразы зацепили...ну да ладно. Просто за ради интереса...эта инфа из реально надёжных источников или на уровне ОБС? Что про ЭП20, что про ТМХ?



Ве́рхняя Пышма́ — город в Свердловской области, город-спутник Екатеринбурга (см. Откуда

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Из реально надежных источников.

На совещании у В.А. Гапановича по отрицательным показателям воздействия ЭП20 на радиосвязь представители ТРТранс настояли на перепроверке этих испытаний у 2ЭС10, под предлогом того, что нормативы по этим показателям не выполнимы и они не верят, что 2ЭС10 реально прошел испытания.

_________________
Я — Ирина

Из Балашихи , м.б. и не заметно разницы, но ВПышма - не Ё-бург.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Ирина извините за резкий тон. Не с той ноги встал
Теперь по сути, предварительные испытания для 2ЭС10 по ЭМС делал ВЭЛНИИ который входит в ТМХ, результаты более чем положительные. Высказывать на совещании у Гапановича, что есть сомнения по части ЭМС это все равно что нож себе в спину втыкать.


Я уже давно не обижаюсь.


Не воспринимайте пожалуйста все слова буквально. В конце концов у Ирины это фраза отторжения не вызвала. Я думаю она поняла, что я имел ввиду.


Выше уже сказал, изредка еще бывает, но все реже и реже. То что ЭП20 не пройдет по ЭМС можно было со стопроцентной уверенностью сказать в момент его появления. Дело в том, что без специальных мероприятий вписаться в российские нормы невозможно. Со стороны Альстома никаких телодвижений не делалось. Результат на лице. Сименс обожглись на Веларо, уже на 2ЭС10 провели кучу исследований.

Спасибо за ответ.

От Ростова-на-Дону до Новочеркасска гораздо дальше, чем от Екатеринбурга до Верхней Пышмы

_________________
Я — Ирина

Сименс ищет заводы для проведения локализации, интересно будет правда ее проводить и не побоится ли падения качества?

Не поняла, о чем речь.

_________________
Я — Ирина

До меня тоже не дошло...

Сапсаны ли он хочет локализовать, Ласточки ли, или преобразователи к ЭП20...
А может вообще Маглев?

Уважаемый matvej82 нельзя ли пояснее выражаться?

Я думаю человек имел в виду локализацию производства преобразователей для 2ЭС10. А разве на ЭП20 не Alstom фирма производитель преобразователей?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Э-э-э... Это то, что Вы думаете по поводу того, что он думает...
А хотелось бы понять, что он сам имел ввиду!

Да на ЭП20 не Сименсовские, разумеется. Но при столь косноязычном изложении можно препологать все что угодно.

На самом деле Siemens уже сейчас собирает промышленные преобразователи в России. Тут же никаких особых условий не требуется. Разработка ведется в Германии. Основные комплектующие ввозятся из Европы. Материал для шкафов, частично ошиновка и провода - местного производства. Локализация - это же не передача технологии.

Я просто слышал, что Сименс планирует производство части агрегатов входящих в 2ЭС10 передать российским предприятиям, вот и интересуюсь, кто что знает про это? я слышал про башню охлаждения и блок вспомогательных трансформаторов (как правильно по КД называются агрегаты завтра напишу).
это на заводе в Воронеже (Масловская инновационная зона)? Там пока не "производство", а "сборка" имхо.

Итак, похоже 2ЭС10 отставляют от работы? Весь 12 путь в НПО и НПП ими заставили.

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Бандажи летят

_________________
Перекрёсток семи дорог - жизнь моя...