Parovoz.COM

Всё нижесказанное адресовано к Д.З.

Я извиняюсь перед Д.З. за свои претензии отн. бана и разбана О.И.
Оказывается, это глюк в форуме..

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Вы меня тоже. Я бы такой пост писал в личку, а не при всех. Тем более, что из всех нас именно Дмитрий создал первый в истории России отечественный ж.д. ресурс.

"Давайте жить во всем, друг другу потакая..." (с)

Дык, у Вас, кроме "Клуба реальных тяговых приводов", больше ничего не будет. И я очень подозреваю, что Вы там будете сидеть в одиночестве. А клуб "Брянские Соколы против немецких Сапсанов" на тему ужасности РЖД и прекрасности ТМХ в лице БМЗ не появится, сами понимаете. Все, в остальных темах я не вижу Ваших высказываний специалиста.

А чего это Вас вдруг так разволновало?
Не сможете снова засорять тему токосъемных устройств пустопорожней болтовней, как это Вы делали, это Вас давит? И хорошо, что не сможете.

А что же вы удалили первоначальную версию своей реплики про моё желание устраивать склоки ?

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Вспомнил стихи Окуджавы и решил смягчить нравы на форуме.

Ничего, я успел сохранить копию экрана Это будет первой моей жалобой новому модератору на Ваше поведение. Надеюсь, следующий раз вас забанят с соблюдением всех правил и формальностей

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Тогда, пожалуй, я в этом посту констатирую, что Вы не хотите примирения и стремитесь к разжиганию склок. Вы мне это убедительно доказали.

Доцент был прав - форум катится вниз.

Здравствуйте все!

Уважаемый Д.З.! Я не знаю, по какой причине Вы решили отменить бан Олега Измерова, но я думаю, Вы поступили правильно. В конце концов, это действие обратимое...

Уважаемый Олег Измеров! Вы же видите, что часто перегибаете палку. Будьте же повежливее! Многих оскорбляет не то, что Вы говорите, а то, как Вы это говорите...

Уважаемый Иван Андреев! Я тоже считаю, что Вы по опыту и манере общения подходите на роль модератора (по крайней мере, лучше многих на этом форуме).

Давайте будем взаимно вежливее.
Меня, например, оскорбляет то, что у нас оболгали все, что было создано в СССР. Оскорбляют бездоказательные плевки, например, во ВНИИЖТ. Оскорбляют попытки забивать разговоры по делу глумливым флудом. Оскорбляет постоянное нагнетание депресняка "вот, не можем, не сделали". С этим кто-то считается? Нет. Это для наших обиженных норма. Вот пусть и не обижаются.

Это элементарная дискриминация "чайников" профессионалами, это уже небудет похоже на форум ВСЕХ кому нравится ж/д, а на клуб профессионалов в этой сфере.

_________________
Студент железнодорожного и экономического университетов.

На форуме уже давно есть раздел "Ж.д. для чайников".
Он кого-нибудь дискриминировал? Нет.
А Вы знаете, почему он появился? Потому что вначале чайников было мало, и чтобы они не мешали, для них сделали раздел, где они не мешали бы дискуссиям на профессиональном уровне.

Проблема-то в том, что чайники хотят на равных спорить с профессионалами, но не могут, и обижаются. Более того, их бесит, что профессионалы говорят на непонятном им языке. Ну и зачем профессионалам-то такой форум, где все на общей кухне?

Вопрос только в одном - кого считать профессионалом. Где та аттестационная комиссия, которая независимо оценит и скажет: этот - профессионал, а этому - к чайникам.
Решив этот вопрос, можно приступать к формированию состава участников закрытого клуба "Профессионалы на паровозе".

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Все зависит от человека, почему я не хочю спорить, обижатся, и меня не бесит что вы говорите терминами. А ведь я пока тоже "чайник" и нестесняюсь этого, все через это прошли. А насчет дискриминации я имел ввиду что бы зделать закрытые темы, только для профессионалов, ведь мне очень интерестно читать это раздел форума про ТПС, отсюда можно узнать коечто больше чем написано в книгах, и Ваши посты которые даже не относятся к темам тоже очень любопытно читать, много интереснтой технической инфы в них написано. Очень нехотелось что бы их нестало

_________________
Студент железнодорожного и экономического университетов.

Предлагаю объективный подход по принципу "Волховской застольной" - "Вспомним о тех, кто командовал ротами, кто замерзал на снегу".
Например, по теме "Новый подвижной состав" - включаются те, кто участвовал в работах по проектированию, исследованиям, доводке, освоения производством и выпуске нового ПС и модернизации существующего, включая машинистов, работавших на новом ПС, работников и специалистов, эксплуатационников, депо которых осваивали новый ПС. Потом, по месту, можно расширить это понятие.

Банить предлагаю за пропаганду неверия в свои силы

А модератора так и невыбрали, а Вы уже строите правила новых ЗАКРЫТЫХ кубов... да обидно, скоро мне тут будет делать нечего, покрайней мере до окончания ВУЗа.

_________________
Студент железнодорожного и экономического университетов.

Это была техническая ошибка. Я все никак не могу разобраться, как правильно заблокировать пользователя в phpBB. Приношу свои извинения. Все решения остаются в силе.

_________________
Ваш Д.З.

А комиссия-то кто ? Кем включаются (и исключаются)? И что за понятие новый ПС ? Каждый локомотив был когда-то "новыми ПС" .

Вопрос отпал сам собой.
Прошу прощения у ДЗ за утренние претензии.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

+1 к vdf

Фу, слава Богу, отлегло от сердца....