Parovoz.COM

На некоторых картах окрестностей Благовещенска (как на советских, так и на китайских) показан не существующий ныне железнодорожный мост через Амур. Местные жители утверждают, что такого моста никогда и не было. Интересно, откуда у этих карт ноги растут?

_________________
Ваш Д.З.

Думаю, это просто качество типографики тех времен. Скажем на этой

схеме изображено так, что можно грешным делом подумать, что и мост через Амур есть и жд дальше идет. Однако это просто вот таким качеством показаны автодороги (что южнее Благовещенска). Рисовать паромную переправу, а не мост никто не удосаживался.

Железнодорожного моста через Амур в Благовещенске никогда не было. По слухам в 1945-46 гг. путь был уложен по льду Амура, по которому советские железнодорожники перекатывали на советскую сторону захваченные после войны с Японией трофейные маньчжурские паровозы. Не уверен что это правда, так как проще было транспортировать эти паровозы через Гродеково или Забайкальск. А на картах рисуют, думаю, светлое будущее, как оно видится китайской стороне, то есть проектируемый железнодорожный переход через реку и границу.

Мостовой переход действительно был в перспективных планах отдаленного светлого и активно рисовался на схемах/картах будущего, например, тем же ГипротрансТЭИ