Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС»: комментарии 501-600 на наших часах 01:16 Национальное написание

Более свежие комментарии: [1 - 100] [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500]

    16.IX.2018
    • 5. Современные кабины попросторнее. -- neu_zwei, 01:24 >>>
    • Типа эксплуатационного депо. Дежурный по депо, нарядчик, медпункт, замы... Им рельсы не нужны. И здесь. Вокзал без рельсов. Обидно, безумно жаль. Зачем этот ремонт, проще сразу снести. -- Огнев О. В., 00:08 >>>
    • Нет никакого изврата даже близко. Зато врезка даст понимание, к чему фрагмент относится. В противном случае вместо самодостаточного фото получается иллюстрация к форумскому трёпу. -- Огнев О. В., 00:02 >>>
    15.IX.2018
    • Очень похоже на Иглу. -- Максим, 23:36 >>>
    • Ага, я давненько зелёных Машек не встречал, такой цвет привычнее -- Островский Кирилл, 23:22 >>>
    • Надо же.. -- Ирина, 22:05 >>>
    • Ирина, снято с бывшей осветительной вышки. -- SeRGB, 22:01 >>>
    • на сайте ржд на декабрь, пока еще указана остановка на ПРМ2 для № 012Я, Москва Яр — Н Уренгой , по идее уже должно быть ПРМ-Сортировчная. -- Костян, 21:43 >>>
    • завода уже нет, будет типа музей, вокзала уже наполовину нет - там уже музей "история рюриков". рельсов здесь тоже не будет, тупиковая станция Мотовилиха. -- Костян, 21:39 >>>
    • > Завода у же то же нет, переводят в Верещагино, вокзал останется не у дел - просто здание.
      Понял. Спасибо. -- GO, 20:35 >>>
    • > Вокзал не будет тупиковым?
      А он тупиковый? -- Hottabych, 19:53 >>>
    • Скорее уж ТЭ125. -- Морозов С., 19:30 >>>
    • Вкусы у каждого разные. Мне, например, этот дизайн кабины нравится больше, чем ТЭ109. -- Алексей Краснов, 19:29 >>>
    • Всё-таки движение до Мотовилихи закрывают в этом году или нет, перегон Пермь-II - Пермь-I? -- Владислав, 18:47 >>>
    • > использовались наработки по проекту ТЭ109.
      Эх, сделали бы внешний вид как у 109 -- Евгений Пашковский, 18:33 >>>
    • По-моему эту магистраль строили изначально двухпутной -- crazyrussianturist, 17:13 >>>
    • покрашены конечно отвратительно, но радует что зеленые -- Лебедевский, 17:09 >>>
    • Номера не запомнил, но тоже Новомосковские -- Островский Кирилл, 16:15 >>>
    • По идее, на двухпутках они должны называться обгонными пунктами. Может, после укладки второго пути просто не стали заморачиваться с переименованием? -- Александр, 15:52 >>>
    • Здесь изначально была узкая колея, так что снимок можно поместить и в у/к галерею тоже. -- Александр, 15:40 >>>
    • [] -- Воздух свободы, 15:16 >>>
    • Ну вот, например, Шиликты ;) -- Воздух свободы, 15:14 >>>
    • на торце был уничтоженный кирпичный вход подвал, там была кухня для ВИПов как нынче бы сказали -- Костян, 14:39 >>>
    • 5. тебе выложить фото вандалов/"реставраторов" которые перфоратором убирали лепнину до кирпича? [] Оба вокзала сделаны по одному проекту и профили лепнины в нём одинаковые для обоих вокзалов, найти старые фото не проблема. 6. зачем такой изврат? по нынешним временам это примерно как анимированная гифка вместо нормального вида. -- Костян, 14:26 >>>
    • Легендарная машина! -- Арсен, 14:05 >>>
    • Я её снимал) -- Арсен, 13:59 >>>
    • Хорошее фото! -- Арсен, 13:42 >>>
    • Кирилл, а в хвосте чего за сараи? В смысле номера какие -- Лебедевский, 13:30 >>>
    • Спасибо за отзыв! Да, известно, что в проекте тепловоза ТЭП150 использовались наработки по проекту ТЭ109. -- Алексей Краснов, 12:58 >>>
    • Есть перегон Одесса-Застава-ІI - Пост 1310 км -- enginedriver, 12:29 >>>
    • ТЭ109 -- Лебедевский, 12:20 >>>
    • Разве Edelaraudtee ещё существует? -- enginedriver, 12:17 >>>
    • Кино [] -- crazyrussianturist, 12:13 >>>
    • Разве бывают разъезды на двухпутных линиях? -- crazyrussianturist, 12:11 >>>
    • Понравилось. -- Лысенко А., 12:03 >>>
    • Да тут и делать по сути ничего не пришлось. -- Sherman, 10:52 >>>
    • Думаю, нет. -- Огнев О. В., 10:52 >>>
    • Как это мимо меня прошло, только сейчас увидел? Отлично, Юрий, слов нет! -- Огнев О. В., 10:51 >>>
    • Дизеля разные. -- Огнев О. В., 10:42 >>>
    • > Почему не "Россия"-то?
      Мест не было. -- Огнев О. В., 10:40 >>>
    • какое их отличие от "АМ"? -- Leha, 09:52 >>>
    • Красавчег!Ухоженный. -- Антон, 09:24 >>>
    • Красота! -- Евгений Пашковский, 09:18 >>>
    • Да, ну... Зерновозы - это скорее всего местный состав. Просто максимовские КМ - в общем обороте. Они могут неделями тусоваться в этих краях и в депо М.Горький вообще не заходить. -- Андрей Платонов, 09:06 >>>
    • +4 бывшая хвоинская машина -- Лебедевский, 08:34 >>>
    • +4 В России мало таких тепловозов -- Лебедевский, 08:32 >>>
    • Верно -- Лебедевский, 08:29 >>>
    • Всем большое спасибо! 7. Да, именно так. -- Юрий Мокряк, 08:08 >>>
    • Лепота! Сюда пид не пускают? -- sergius-221, 08:01 >>>
    • Отец, Евгений Юрьевич? -- Ирина, 07:22 >>>
      15.IX.2018
      • Хорошее фото! Только координаты неточные. Хотела посмотреть, откуда снято. -- Ирина, 07:19 >>>
      • Поборол субботнюю лень чтоб поставить плюсы. -- Иванцов М., 07:17 >>>
      • Хотя скорее всего, Вы этим поездом и приехали P.S. Почему не "Россия"-то? Вполне возможно, поезд №2. -- Ирина, 07:17 >>>
      • Здорово! Только я не могу понять, откуда снято?! -- Ирина, 07:12 >>>
      • Класс! -- Дурдом, 06:55 >>>
      • По времени съемки можно определить поезд. А то написали "Пассажирский поезд", а какой - нет -- Ирина, 06:40 >>>
      • На Пермь-I так ни разу и не была. -- Ирина, 06:34 >>>
      • Из коллекции -- Егор Казаков, 05:49 >>>
      • Из коллекции -- Егор Казаков, 05:46 >>>
      • Из коллекции -- Егор Казаков, 05:44 >>>
      • 1: сделать фото общего вида, фрагмент - на врезке. Равно как и фото паспортных табличек локомотивов на врезке общего фото: [] -- Огнев О. В., 04:28 >>>
      • Сергей, а какая связь воксхолла и завода им. Шпагина? -- Огнев О. В., 04:20 >>>
      • Зачем Вам сии познания, ибн?.. Лучше усвойте, что имя и отчество разделяются пробелом и никогда - запятой. -- Огнев О. В., 04:17 >>>
      • С высокими очками? Или глубокими? 2: и кто он после этого вместе с градоначальником? -- Огнев О. В., 04:12 >>>
      • Алексей ибн Папараццо томными осенними вечерами покупает карту и свёртывает её в козью ножку -- Огнев О. В., 04:08 >>>
      • Спасибо, Сергей! -- Огнев О. В., 04:05 >>>
      • С дивана неплохо. У меня из окна квартиры ночью было видно сигналы ЛС в проходящих локомотивах. А белый на перегоне - повод для беспокойства. -- Огнев О. В., 04:03 >>>
      • Замечательно! -- Огнев О. В., 03:58 >>>
      • Завода у же то же нет, переводят в Верещагино, вокзал останется не у дел - просто здание. -- sergius-221, 03:21 >>>
      • Прямо в Корею, направо в Китай. -- Геннадий, 03:13 >>>
      • Повод отслеживатьНаблюдатель комнатный -- Лебедевский, 02:57 >>>
      • > Вокзал останется, а рельсы снимутся(в ближайшее время)...
        Вокзал не будет тупиковым? -- GO, 00:18 >>>
      14.IX.2018
      • Клёво ! -- Q, 23:42 >>>
      • 15. Спасибо! Точно не скажу, но на снимках, как в эту сторону, так и обратно, дым есть только над секцией А. -- Дурдом, 23:18 >>>
      • К сожалению, не могу правильно назвать место съемки. На карте указала, а вот как правильно и чьи это подъездные пути,я не знаю.Прошу помочь с правильным названием. (координаты 53.708045, 40.145430) -- energie, 22:57 >>>
      • точно перегон такой? обозначенные станции разве живы как раздельные пункты? -- Leha, 22:48 >>>
      • Хорошо, в любом случае я Вам благодарен за ответы! -- Папараццо, 22:32 >>>
      • Сергей, ещё раз благодарю Вас за ответы! -- Папараццо, 22:30 >>>
      • Как я давно заметил, когда авторы пишут сокращённые названия станций (или названия депо), а также сокращение ж.д., то в конце описаний эта точка пропадает. -- Папараццо, 22:29 >>>
      • Понятно. Поезд не "Россия" (хотя "Россией") его в настоящее время назвать уже сложно, потому что и этот поезд тоже перекрасили в корпоративные цвета РЖД? Хорошо, ещё 2 вопроса: локомотив направлен на восток, и какое время съёмки? -- Папараццо, 22:26 >>>
      • Автору глубокая благодарность за столь ценные исторические теперь фото! -- Сергей, 21:36 >>>
      • Если ориентироваться по карте и по справочнику то Тербенбес это первый раздельный пункт после Саксаульской, в 9 км от нее. Как раз в месте расхождения главного хода и линии на Жезказган, так вот там просто маленький аул даже оп нет, так как пригородные на этом участке не ходят, странно я видел в других галереях где этот перегон был подписан Саксаульская - Тербенбес, это меня и ввело в заблуждение -- crazyrussianturist, 21:31 >>>
      • Со слов работника ГРЭС, до 2021 года законсервируют часть энергоблоков, скоро полностью переведут на ГАЗ! -- Островский Кирилл, 21:22 >>>
      • Слева за забором Пермский мотовозоремонтный завод Ремпутьмаш. -- Август, 20:59 >>>
      • Сортир с высокими потолками и очками. -- Август, 20:54 >>>
      • Ни хрена не помню... ))) -- Огнев О. В., 20:29 >>>
      • Весьма достойно, Дим... Более чем. Секция Б заглушена? -- Огнев О. В., 20:23 >>>
      • На тот момент ездили почти каждый день, поскольку был ледоход. Контролировали, что мосты не смыло. Крайний раз вагоны на отстой привозили под новый год. Как сейчас неизвестно. -- Дурдом, 20:09 >>>
      • Если на этом аппарате ненормально работали приборы безопасности, его на линию ни кто не выпустил. Вы чего алсэнщик что-ли? Пишите явные тезисы -- Лебедевский, 20:07 >>>
      • Из коллекции. -- Егор Казаков, 20:06 >>>
      • Из коллекции. -- Егор Казаков, 20:03 >>>
      • Хорошечно! Какова вообще вероятность на той линии словить что-то? -- Evgeny2510, 19:58 >>>
      • Пригородный поезд № 6894/6893 Весёлый Подол — Кременчуг. -- Алексей Краснов, 19:49 >>>
      • Договорились - 0,6. -- Sherman, 19:45 >>>
      • Вот где собака порылась. А по существу вопроса? -- Огнев О. В., 18:53 >>>
      • Супер! -- Анохин В.В., 18:33 >>>
      • Приятное фото! Золотое бабье лето! -- Ирина, 18:12 >>>
      • Нет, к сожалению, там я только проехал мимо на пригородном. Вот в Интернете нашлась фотография [], выходит, уже 10 лет назад станции там не было. -- Сергей Николаев, 18:11 >>>
      • Еще раз говорим, мы не ориентировались на фотографии ни СразуРашенТуриста, ни кого-либо еще (хотя, все же на фото Жени Стерлина посматривали) в выборе маршрута по Казахстану. Мугалжар мы уже посещали. Тогыз, Саксаульскую нам подсказали карты, и только частично мы ориентировались на фото по Мангистауской области. Нас полностью все равно, ходил ли кто-то по перегону X - Y за день до или после и на 126% все равно, сколько фотографий в тоннах кто-либо выложит. У нас свои ;). "Иклюзифф" дело такое... -- Воздух свободы, 17:55 >>>
      • Очень! -- Прок@зник, 17:54 >>>

      Более старые комментарии: [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
      Powered by Muralista · К началу страницы