Комментарии (время МСК): | 28.VI.2007
- А 1-ца все равно сзади на подстраховке..., а вааще эП-ха симпотный лок, тока шоб и начинка хорошая была и ехал бы он километров 160... -- STATION ,
03:21
- > А всё таки он симпатичный, и фотография классная!!!
Симпатичный как смерть... Одни фонари чего стОят! -- Иван Сахаров ,
03:23
- Путейцы на 140 эти "пепелацы" непустят ездить а вы 160 говорите.Вес и присхождение от ВЛ85 говорит о многом.НЭВЗ принципиально не построил пассажирский электровоз ездющий 160 км/ч. -- (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
09:33
- Маладэц! 10 баллов. -- тест (Бебецузин Д., не авторизован(а)) ,
12:22
- Это второй ЭП1М который был построен после ЭП1М-320 ??? -- Букин Роман ,
12:35
- Как по моему-отличный европейский дизайн.Главное чтобы он без поломок бегал,а так машина-просто 5 баллов -- (Бошанян М., не авторизован(а)) ,
14:55
- Мне его дизайн тоже очень нравится. И фотка хорошая, ракурс нужный. -- Marat Khasanov (Ажурия П., не авторизован(а)) ,
16:06
- > Это второй ЭП1М который был построен после ЭП1М-320 ???
Нет вторым был с номером 383 и т.д. -- Денис Артамонов (Посунович Б., не авторизован(а)) ,
17:33
- блин, буквы такие, что напрашивается "Епім"(с укр. - ЭПИМ) -- Антон777 ,
18:22
- more I look at it, more I like it! -- Walter Sharp ,
20:29
- Такой дизайн очень подходит грузовому локомотиву. Но для пассажирского, на мой взгляд, вид немного грубоват. Хотя надо живьем увидеть - по картинке сложно судить. -- Purple Rainbow ,
20:30
- Отличный снимок, и электровоз симпатичный. -- Иванов Анатолий ,
20:41
29.VI.2007
- Да что вы говорите!160 км/ч есть только на Окт ж.д.На других дорогах 120 км/ч.140 км/ч серия ЭП не ездит!!!!!Путь такое издевательство недопустит. -- Уважаемый (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
00:57
- фублянах. За такой дизайн сразу на урановые рудники надо... -- ЭП1М-Говно (Шулонов С., не авторизован(а)) ,
01:14
- На Окт ж.д. для справки 140 км/ч путейцы ЭП10 неразрешают ездить.Предоставте выписку скоростей для ЭП10 на Ю-ВОСТ Ж.Д -- (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
01:17
27.I.2008
- Дизайн вполне удачный, а вживую наверняка еще более удачным покажется. -- Бекиров И. ,
05:51
- Страхует. +4 за новизну. -- Ахметов О. ,
05:51
- > А дизайн мне чем-то напоминает украинский 2ЭЛ5.
Да ну, а мне больше Ермака, который ЭС5К. А о красоте снимка-не вам судить уж точно
-- Ахметов О. ,
05:51
- "Обгрызок" - Электровоз Покусанный -- Булыгин Ю. ,
05:51
24.III.2008
- Членовозка!! -- ТАТАР (Гимуруренко С., не авторизован(а)) ,
12:47
23.XI.2008
- [С транслита] Неплохая машина эп1м,тот же эп1,только кабина более модернизирована! -- А.Бирюков (Медуцувец С., не авторизован(а)) ,
08:11
15.V.2009
- Мать моя женщина, ЭП1 еще и у нас в Таганроге был... Офигеть -- 10455 ,
22:10
1.I.2010
- всех с празников
-- online (Жедарунян С., не авторизован(а)) ,
09:29
17.IV.2011
- Не скажу, что снимок уж слишком отличный. Большую роль играет новизна лока, а не красота снимка. Поэтому и заслуженое серебро, не более. А дизайн мне чем-то напоминает украинский 2ЭЛ5. -- Прикарпатский партизан ,
21:24
- А зачем ещё один ЭП-шник сзади? -- Уткин Михаил ,
21:24
- Шрифт номера не очень удачный, единица смотрится как латинская I -- Lelik ,
21:24
- > На ЮВЖД в районе Придачи также 160 км-ч прет ЭП10 с поездом 101/102
Приснилось тебе 160 или фантазия? Открой приказ по скоростям!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- А всё таки он симпатичный, и фотография классная!!! -- Алексей Волов ,
21:24
- Мда, кургузый европиоидный дизайн? Кубическая кабина как то самобытнее была -- Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):) ,
21:24
|
|