| Комментарии (время МСК): |
8.VI.2007
- Самый первый. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а))
 ,
16:15 9.VI.2007
- Утюг, одним словом! Это самый оригинальный дизайн локомотива, который я когда либо видел! -- MoonCat (Ачедолиев З., не авторизован(а)) ,
03:49
- А мне нравится
 . Вот только бы подлинней, чтоб осей по три штуки, солидней бы смотрелся. Но и так ничего, не стыдно по крайней мере за такой аппарат! -- Александр Ерошкин ,
15:45
- Двухсекционником тоже бы смотрелся... -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
16:37
11.VI.2007
- И посредине морды много пустого пространства - надо какую-нибудь блямбу нарисовать, что ли... -- Владимир (Чижашебеков Ж., не авторизован(а)) ,
17:33
27.I.2008
- Kakie zlye tut -- Stempkowski S. (Чилошунер Б., не авторизован(а)) ,
05:51
- Уродец. ЭП2К и то менее уродливый. -- Денис, Днепропетровск (Бисемишвили С., не авторизован(а)) ,
05:52
- Не ЭП2К более урoдлив. Но он в серию не пойдет, зачем, ведь это тот же ЧС2Т только 30 лет спустя.
Сколько выпушено ДС3? Вроде 10? -- Димон, Москва (Сатуренко Ч., не авторизован(а)) ,
05:52
- Точно, утюг. А дорогой получился, как 100 золотых унитазов. А ноги растут у этого дизайна видимо от того, что Днепропетровский завод раньше только промышленные электровозы выпускал. Ну и общее снижение квалификации сотрудников за последние 16 лет.
А ЭП2К похож на китайскую игрушку или на футляр от убной щётки на колёсах. -- Денис, Днепропетровск (Бисемишвили С., не авторизован(а)) ,
05:52
|
|
: 98
