"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 08:24 Национальное написание

Последний электровоз ВЛ8-1162 (с новым номером 1691), депо Туапсе

Comments...

Последний электровоз ВЛ8-1162 (с новым номером 1691), депо Туапсе, Krasnodar territory
Author: Pupsoid | Picture taken: 11.IV.2007, published 20.IV.2007.
: 86
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    20.IV.2007
    1. ждет списания. хотел еще пофотать внутри, но двери заварены. вот последняя фотография этого локомотива на ходу: [] -- Pupsoid , 03:00
    2. Эмблемы ТЭВЗ не те, да и поручни на морде другие. Перебит? -- larynx (Дашатенов Ш., unverified) , 03:30
    3. Больше чем уверен, что номерная доска снята с другого локомотива. Для этого достаточно присмотреться к местам ее крепления к кузову. -- Михаил Старостин , 03:54
    4. > ждет списания. хотел еще пофотать внутри, но двери заварены. вот последняя фотография этого локомотива на ходу: []
      А кроме этого ВЛ8 есть еще или он там в единственном экземпляре? -- Артамонов Денис , 04:07
    5. Народ, насчёт номера парится не нужно. Это сухумский ВЛ8-1162. Номера перебиты во время ремонта году в 2002, тогда плиты с номерами на 1162 поменяли на 1691, и электровоз был отправлен обратно в Сухуми. Тогда же таким макаром махнули такой же сухумский 914 на 1697. For Pupsoid: Сударь, сравните обе фотки 1691, и Вы увидите, что это разные машины. Так что 1691 ещё ездить и ездить, правда, под номером 1162. -- Violator (Зудакокевич К., unverified) , 05:19
    6. И ещё- видел фотку ВЛ8-1162, только прибывшего на ремонт, и раскрас у него был такой же, как у этого липового 1691- с галочкой. Собственно, похоже, эта галочка- именно от Сухуми, ибо в Туапсе сроду так не красили, а в Сухуми такой же ВЛ8-530 торчит. P.S. Можно было бы и на табличку под кабиной повнимательнее глянуть, там же настоящий номер выбит. -- Violator (Зудакокевич К., unverified) , 05:23
    7. Не факт,что была возможность глянуть на табличку.Может там гоняли.Меня вчера,к примеру, на РЭРЗе заметили с фотоаппаратом,при том,что я ничего не фоткал.Так один тип чуть ли меня врагом народа не объявил. -- Артамонов Денис , 11:15
    8. Тележки у ВЛ8 интересные - литые. -- Тэшник (Бапибокин Р., unverified) , 19:20
    9. > А кроме этого ВЛ8 есть еще или он там в единственном экземпляре?
      именно в Туапсе - в единственном экземпляре. но числится, насколько я помню, по базе АСУТ 7 или 8 штук, но остальные либо уже порезали, либо на базе запаса (в Кавказской или Тимашевке). обе заводские таблички (и другие его фотографии) выложу позже - я до сих пор еще в Туапсе сижу, а фотки дома остались я его как реликвию со всех сторон отфотал -- Pupsoid , 19:30
    10. В Украине ВЛ8 вовсю ездят (это видно хотя бы по сегодняшней подборке) и списывать их никто не собирается. Просто, в России не умеют за техникой ухаживать! -- Gregorius , 21:12
    11. В Тимахе пару лет назад видел на базе запаса 5-6 электровозов ВЛ8. -- Артамонов Денис , 21:16
    12. > В Украине ВЛ8 вовсю ездят (это видно хотя бы по сегодняшней подборке) и списывать их никто не собирается. Просто, в России не умеют за техникой ухаживать!
      Скорее у УЗ просто нет денег закупать новую технику,а РЖД имеет такую возможность. -- Артамонов Денис , 21:19
    13. > Скорее у УЗ просто нет денег закупать новую технику,а РЖД имеет такую возможность.
      Где РЖД закупает новую технику (электровозы постоянного тока)? На Тбилисском заводе? Не верю! -- Gregorius , 21:35
    14. РЖД на данный момент закупает Электровозы 2ЭС5К(Б),ЭП1(М),в ближайшее время начнутся закупки Э5К.В ближайшем будущем может будут покупать массово 2ЭС4К(А),2ЭС6 и ЭП2К.Плюс ко всему этому покупают эл.поезда и тепловозы.А у Вас,к большому сожалению,от ТЭП150 отказались,ДЭ1 ограничились 35 электровозами и как я понял из-за нехватки средств. -- Артамонов Денис , 22:53
    21.IV.2007
    1. > НУ не скажите...За счет сохранности артефактов больше поток туристов только ради редкого но живого и эксплуатирующегося ПС.(это вам не музей, где всё стоит и не шумит ,и не пыхтит ,и не движется)
      Денис, таких любителей старых локомотивов на самом деле очень немного. Просто на этом сайте их концентрация высока -- Сергей Холодилов , 01:05
    21.I.2008
    1. Так какой комфортнее, получается, - ВЛ10 или ВЛ8?? Что-то в литературе не нахожу ничего кроме пресных технических формулировог. Понимаю, что надо у машинистов спрашивать... Спрашиваю. -- Зуретерия (Зуретерия Н., unverified) , 16:01
    27.I.2008
    1. Интересно, какой был "предпоследний" электовоз...? -- Жопадзе У. (Жезинанян Н., unverified) , 05:51
    2. Жаль парнишку... -- Анохин В. В. (Куцунов Н., unverified) , 05:51
    3. РЖД все переводит на переменку постепенно. -- Ахметов О. , 05:51
    4. Красавец! -- Шалинцев Д. , 05:51
    5. > Где РЖД закупает новую технику (электровозы постоянного тока)? На Тбилисском заводе? Не верю!
      Читайте литературу, ВЛ10 и ВЛ8, как небо и земля, и по плавности хода, и по комфорту бригады. -- Плотников П. , 05:51
    6. БедняГо, порежут его... -- Жопадзе У. (Жезинанян Н., unverified) , 05:51
    18.II.2008
    1. Я например через окно залез -- Одесса (Миченер Д., unverified) , 03:19
    17.IV.2011
    1. НУ не скажите...За счет сохранности артефактов больше поток туристов только ради редкого но живого и эксплуатирующегося ПС.(это вам не музей, где всё стоит и не шумит ,и не пыхтит ,и не движется) -- Dionysyi , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page