Comments (MSK): | 2.IV.2007
- Эту линию строили, чтобы соединить со ст.Кинешма по мосту (который в ж/д варианте никогда не будет построен)? Ходит там сейчас что-нибудь? -- Alexei (Жумажинер К., unverified)
,
06:51
- Недурственно.Так я только не понял одного - там что то ходит?и что именно? -- MaF
,
16:11
- Если бы это была автомобильная дорога, то получилось бы очень опасное место. А вообще картина впечатляющая получилась - то, что с детства рисовал поэт Павел Коган. -- Максимов Юрий
,
22:16 3.IV.2007
- Интересно! Как буд-то этой зимой её построил Павка Корчагин
-- Наратов Николай ,
00:52 14.IV.2007
- d -- (Меролиев П., unverified)
,
20:12 27.I.2008
- Душевно... -- Орлов Д.
,
05:51
- Пассажирского движения точно нет. Только грузовые. И то редко. -- Баландин Д.
,
05:51
- Уклон потрясающий
-- Смирнов В. ,
05:51
- Всё проще. Перегонял машину в Шарью. Трасса же идет через Судиславль-Островское-Макарьев-Мантурово. Ну и делал остановочки. Это собственно вид с трассы. В результате сегодня в неконкурсных ст. Сендега. Еще будет мост через Мезу, еще немного линии Первушино-Заволжск, перегоны Мантурово-Брантовка, Шекшема-Варакинский, Шарья -Зебляки у 703 км (Горлониха) с путепровода. Сгоняли и в Якшангу на разобранную УЖД (пока обзорно)и перегон Якшанга-Поназырево. -- Баландин Д.
,
05:51
- Пока (вполне заслуженно!!!) фото дня, но это. ИМХО, потому, что в "игру" не вступили ОНИ!
(Мухлёвщики голосования.) -- Печокин З. (Печокин З., unverified) ,
05:51
- Отличный снимок, спасибо аФФтару!!!
-- Павел В. Кашин (Печокин З., unverified) ,
05:52 17.IV.2011
- Красивое место!
Дмитрий, как вы туда попали, пешком по рельсам от Первушино? -- Lelik
,
21:24 16.X.2013
- Ребята, не пойму, что вас так здесь поразило. Снято на большом ф.р.(или кроп), поэтому уклон кажется большим, а поворот - очень крутым. Уверен, что в реальности это вполне обычное место. Если у автора есть снимок на среднем фокусном, выложите пожалуйста, для сравнения.
А фото приятное, гармоничное. Сейчас придут жд эстеты и будут жаловаться на столбосятину. -- Mikolalex_
,
12:41 |
|