Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 22:46 Национальное написание

Электропоезд ЭС250-001 "Сокол", Щербинка

Комментарии...

Электропоезд ЭС250-001 "Сокол", Щербинка, Московская обл.
Автор: Росихин Алексей | Фото сделано 23.VI.2001, опубликовано 23.I.2007.
: 138
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    23.I.2007
    1. Кстати,он в Тихвине гниет сейчас?Не порезали еще? -- MaF , 03:02
    2. Как это гниёт! Они чего там с ума сошли?! -- Игорь , 03:05
    3. А вот так гниет.Детище Российской оборонки(?) для РАО "ВСМ".Увы... -- MaF , 03:09
    4. Это наш ответ французским TGV. За фото высший бал! -- Игорь , 03:09
    5. Развил 268 км/ч, молодец. Но думаю плавиться тебе в печах... -- Игорь , 03:17
    6. Да, именно гниёт. -- B-slav (Зипекин Т., не авторизован(а)) , 03:17
    7. [] - вот его смертный приговор.Как всегда в РФ достаточно оптимистические ожидания(перевод на 2х системность и т п) закончились забором Тихвинского завода "Титран" -- MaF , 03:18
    8. А сколько их таких выпустили? -- Игорь , 03:19
    9. 1 6 вагонник.В общем на мой взгляд само ВСМ было баааальшим таким ОАО МММ.Короче - доктор сказал в МОРГ.Нету "СОКОЛ"а... Иногда появляется желание попробовать съездить в Тихвин и найти его там,но,в здравом размышлении понимаю что вряд ли удастся попасть на территорию завода.Хотя.. -- MaF , 03:22
    10. Глухо, там небось охрана и все дела. -- Игорь , 03:25
    11. А когда ЭР-200 своё отъездят, чем их заменить? Собаками? -- (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 03:29
    12. Да нашим хоть и собаками, главное чтоб тянули! -- Игорь , 03:31
    13. Неужели нельзя что-то предпринять ? ... -- федот , 03:39
    14. Можно, но я думаю никто за это не воэьмётся. Эх...страна у нас такая, что поделаешь. -- Игорь , 03:42
    15. Мда, проще уж было купить что-то за границей, и похоже когда ЭР-200 совсем развалятся, именно так и сделают, увы. -- Olegator (Мецаперенко К., не авторизован(а)) , 13:44
    16. А че опять ноём? Если не нужен, чего на него бабло то тратить? -- Marat Khasanov (Чавуерия Ш., не авторизован(а)) , 13:46
    17. А чего? Потратили бабло создавая этот поезд, распилили часть бабла и положили отпиленое себе на карман, теперь поезд можно и под забор поставить. Как говорится - миссия выполнена. -- Leon (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 14:05
    18. А у нас всё так и делается, всё через жо..., ну через её самую. -- Игорь , 14:21
    19. Весьма жаль его. Ребенок конечно был мертворожденный,но тут ничего не поделаешь,это жизнь.Кстати,моно было использовать его как простой поезд на 120-140 км/ч.Зачем денеги на воздух выкидывать.Думаю что и сейчас не поздно его вернуть к жизни.Другое дело что кто-то под это дело свой карман набил. -- Борис (Випипуренко Б., не авторизован(а)) , 14:30
    20. Мы покупаем Сименс Веларо и с 2008 года будем ездить на нем. По крайней мере так считает РЖД что будем xD -- TGV (Вицунян Б., не авторизован(а)) , 14:31
    21. Кто мне объяснит! Зачем покупать, если сами можем сделать? -- Игорь , 14:48
    22. Хм...а может продадим его Украине? -- Игорь , 14:52
    23. Да, ребят. Вам лишь бы кого-нить упрекнуть. Получается, что типа неудачных экспериментов не бывает. И прямо вот везде как че не задумают, так прямо всегда супер выходит. И только в гребанной России на этом просто зарабатывают бабло... ну, продолжайте далее... -- Marat Khasanov (Чавуерия Ш., не авторизован(а)) , 14:57
    24. Это не упрёки - это реальные факты. -- Игорь , 14:58
    25. А может проще заказать в Риге новые ЭР-200, модернизированные? Я думаю они с радостью соберут. Шутка. -- Olegator (Мецаперенко К., не авторизован(а)) , 15:19
    8.VIII.2008
    1. Его порежут? Фигушки!!!! -- Lose (Чизесерев Б., не авторизован(а)) , 19:48
    21.VIII.2008
    1. А почему бы в Риге не заказать новые ЭР200? Ну, не обязательно точно такие-же, а доработанные, в которых уже учтены все недостатки предыдущих двух составов. Понятно, что не получится на пару лет быстро склепать и КАЧЕСТВЕННО. Но, я думаю, что рижане с радостью взялись бы за это. А электропоезд будет скажем ЭР200К или ЭР200М (ЭР300?) -- ТЭП70К (Шуцурев В., не авторизован(а)) , 15:33
    17.IV.2011
    1. > А почему бы в Риге не заказать новые ЭР200?
      Когда-то я поинтересовался,зачем мы заказываем Сименсы за 30 млн.Евро,которые еще не построены,не обкатаны,и.т.д.,когда есть хорошие Пендолино,которые вовсю колесят и для РЖД поставить их не проблема (на постоянке)по цене в 17 млн.Евро. На что получил ответ: что ты задаешь такие глупые вопросы,с меньшей стоимости-меньший откат! Так что никаких ЭР не светит... -- Ластовка М.О. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы