| Комментарии (время МСК): |
22.XII.2017
- Класс!!! -- eugeen13
 ,
07:21
- Красота! Жаль только, тиристорную породу в этом десятилетии вновь разбавили ЭКГшной, я привык уже приезжать сюда за восточными деликатесами... -- Vivan755 ,
07:38
- > тиристорную породу в этом десятилетии вновь разбавили ЭКГшной
Не специалист в этих делах, но удивлён, что тиристорной системе управления не дают особого распространения и пользуются древней ЭКГ. Или такое сильное лобби производителей морально устаревшего оборудования или я чего-то не знаю. Тиристорное ведь, как и всё новое, проще в использовании и обслуживании?
-- eugeen13 ,
08:30
- Этому новому столько лет, сколько ВЛ80Р. Почему ходу не дают - "Ермаки", ЭП1 на тиристорах, ВЛ80ТК и СК тоже при модернизации получили верх от "Ермака", то есть и ВИПы [
 ] вместо ЭКГ [] -- Vivan755 ,
09:59
- Просто в СССР по принципу "как бы чего не вышло" до 90-х выпускали 2ТЭ10М, ВЛ80С и Ту-154, на которых я имею счастье сейчас работать, когда уже были 2ТЭ116, ВЛ80Р и Ту-204 соответственно. Можно много разглагольствовать об "исторических причинах" позорить машины заявлениями об их тогдашней "сырости", но машину надо выпускать и эксплуатировать, чтобы она была несырая, Ту-154 первые лет пять больше заборы подписал, на первых 120 машинах меняли центроплан (позвоночник самолёта)... -- Vivan755 ,
10:22
- 5.Мы с Вами уже как то обсудили, с Вашей помощью, нашу разницу в возрасте и мне кажется что Вы прислушаетесь к моему мнению на Ваше сообщение. Вы очень сильно ошиблись по всем Вами перечисленным пунктам! Можно Вас попросить закончить для ясности? -- Семён ,
19:01
- К п.3. Тиристоры отдыхают. IGBT сегодня рулят. -- iv.lapa.96 ,
19:22
24.XII.2017
- 6, в специальных областях год рождения - не аргумент, решают факты по теме. Так что жду обоснования по каждому пункту. -- Vivan755 ,
12:02
|
|
: 135
