| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon EOS 1300D | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CC 2017 (Windows) | Exposure Time | 1/400 | Date/Time Original | 2017-11-12 11:47:29 | Shutter Speed Value | 1/400 | Aperture Value | 7.1 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off, Did not fire | Focal Length | 25.0 mm | ISO | 800 | Aperture | 7.1 | Image Size | 1200x800 | Exposure Mode | Manual | White Balance | Auto | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 14.XI.2017
- Хорошее фото и наверное первое, где двумя на перегоне под поездом....... -- TEX&MEX ,
07:10
- Остаётся лишь присоединиться. По системе идут или двумя бригадами? -- Vivan755 ,
09:41
16.XI.2017
- Они там подстанцию не обвалят нафиг? 14400 кВт, не многовато ли для БЧшного грузового? -- Мих@N ,
00:30
- Не думаю, что они реализуют 100% мощности при работе в системе. -- StepanovkA ,
02:02
- Ну, я думаю, для грузового локомотива с осевой мощностью 1200 кВт вообще редко когда приходится реализовывать её на 100%. Но всё же почему-то мне думалось, что на БЧ в обычной работе и одного БКГ1 на все случаи жизни хватит. -- Мих@N ,
12:15
- 5. С приходом электровозов БКГ1 грузовые составы стали тяжелее. БКГ1 здесь возят до 7000т, а для БКГ2 критический на этом участке 4200т. -- valentian ,
23:57
*** Этот комментарий удален автором ***. -- valentian ,
23:59 17.XI.2017
- Критические веса для обоих БКГ2 (работающих по СМE) такие же как и для одного БКГ1. -- valentian ,
00:00
- Спасибо за информацию, но число и единица измерения пишутся раздельно - 7000 т, 4200 т. -- Vivan755 ,
08:15
|
|
|