Комментарии (время МСК): | 13.I.2007
- двойная тяга подъем 0,029 тысячный ,норма веса на два тепловоза серии 2тэ10м 1000 тонн перегон Серебрянка-Селезневка -- Сиваков Александр ,
03:00
- [С транслита] Ухты! Как на Диком Западе. -- kostya2404 (Мибебаев Б., не авторизован(а)) ,
03:08
- Отвлекаемся от ведения поезда? Нехорошооо -- (Кушозин К., не авторизован(а)) ,
14:38
- М-дя, уже третье фото подобное. Я-то думал, двухсекционный тепловоз - это сила! А оказывается, мало-мальский подъемчик - и все, больше 12 вагонов не тянет... -- Сергей Холодилов ,
22:51
- > > Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить.
Ну, не 6-7, а 11-12, в полтора раза больше.... А чего там вести-то? Контроллер на 13, поджимай песок и всё Вы ещё про шунтировку забыли, вот тогда на всех парах под нагрузкой на подъём.
-- Владлен ,
23:42 14.I.2007
- 29/1000 - это круто, это даже круче перевала на Льв жд у ст. Воловец, где по 3 ВЛ10 впрягают -- Макс (Жорадонов Г., не авторизован(а)) ,
03:36
27.I.2008
- Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить. -- Солодов А. ,
05:51
17.IV.2011
- > Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить.
Ну, не 6-7, а 11-12, в полтора раза больше.... А чего там вести-то? Контроллер на 13, поджимай песок и всё -- Vivan755 ,
21:24
- Уголёк-то для Зыряновска или для Бухтарминской Цементной компании? Когда пассажирский из Алма-Аты одно время ходил до Зыряновска, его в этом месте тоже вытаскивали двумя локомотивами. Этот же пассажирский однажды чуть не срезал мост в Огнёвке (что Вы его фотку не поставите?). -- Уткин Михаил ,
21:24
- Действительно экстрим. Даже хочется туда съездить. -- Абрамкин Сергей ,
21:24
- шото не то... тут только на фоте состав весом больше 1000 тон (12 вагонов видно), и это навряд ли весь состав как я понимаю? или нет? -- Майк Подорожник ,
21:24
|
|