| Комментарии (время МСК): |
23.XII.2016
 ,
00:39
- Мне фото понравилось! Приятное зимнее освещение! Этот электровоз вёз данный поезд только до станции Воронеж-I, а дальше другой электровоз ЭП20 повёз поезд дальше, потому что на станции Воронеж смена направления движения, и "голова" поезда будет уже в его "хвосте". -- Папараццо ,
01:08
- А у меня есть вопросы: локомотив ЭП20, который прицепятся в Воронеже в "хвост" поезда, в настоящее время следует до Кисловодска? И какое количество электровозов этой серии выпущено, и какой последний эксплуатируется с пассажирскими поездам? Этот, который на фото или ЭП20-055?
-- Папараццо ,
01:13
- 055 вроде никто даже вживую не видел пока, хотя были разговоры, что хотели 055-056 до Нового Года собрать, этот самый новый в эксплуатации (кстати, его дебютное фото). -- Мих@N ,
13:42
24.XII.2016
- > ...смена направления движения, и "голова" поезда будет уже в его "хвосте".
Что голова, что хвост — совершенно рабочие термины, а потому заключения в кавычки не достойны.
-- LeoMessi19 ,
17:51 27.XII.2016
- К. п. 4. Тогда я поздравляю автора с отличным уловом! К. 5. Понятно. Я знаю, что на станциях всё время объявляют: нумерация вагонов с хвоста (или с головы) поезда. Но я не думал, что это термины считаются рабочими. -- Папараццо ,
00:21
- Спасибо. -- Мих@N ,
00:46
|
|
: 74
[55°42'22", 37°50'50"]
