Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:56 Национальное написание

Электропоезд Киев - Боярка (трофейный ЭМ165 с моторным вагоном ЭМ165-439), ст. Киев-Пасс.

Комментарии...

Электропоезд Киев - Боярка (трофейный ЭМ165 с моторным вагоном ЭМ165-439), ст. Киев-Пасс., Киев
Автор: ЦГКА Украины | Фото сделано 28.IV.1951, опубликовано 5.XII.2006.
: 122
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    5.XII.2006
    1. Для сравнения: как это должно быть нас самом деле: [] Интересно, что серию и номер сохранили один в один (было Em165-439). Позже этим поездам присвоили серию 475, и в Берлине они продержались аж до 2000 года. -- tk (Жудунович С., не авторизован(а)) , 03:13
    2. Выскажу своё мнение: Снимки отличные, я за такие снимки. Но вот вопрос - кто автор? И насколько правильно вводить их в число голосуемых? Спасибо. Камни в меня швырять не надо, это моё мнение. -- ЯР (Черовец Г., не авторизован(а)) , 03:20
    3. Этот "бронепоезд" раньше ездил в берлинском метро. А затем его переделали на верхний токосьём и стал он электричкой. -- (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 03:29
    4. =С транслита= Тaкие были тaкже в Тaллинне (1950е годы). A в Берлине: не метро, a С-бaхн. -- (Гигезонюк П., не авторизован(а)) , 03:43
    5. Сцепное устройство как у метро... -- Веталь (Бидусеренко М., не авторизован(а)) , 13:15
    6. [] -- (Жепиренко Г., не авторизован(а)) , 14:02
    7. Ездил по маршруту Киев - Бровары? -- (Чигелиренко Н., не авторизован(а)) , 14:21
    8. Ахренеть,какие раритеты пошли... -- Steamloc (Кушозин К., не авторизован(а)) , 14:47
    9. > =С транслита= Тaкие были тaкже в Тaллинне (1950е годы). A в Берлине: не метро, a С-бaхн.
      А по моему в Берлине есть и S-Bahn -городская ж.д., и U-bahn - подземка. В Берлине я правда ни разу не был . -- Коваленко Андрей (Воленян Г., не авторизован(а)) , 15:18
    10. эта электричка, кстати, предназначена только для высоких платформ -- Владимир Бялкин , 19:01
    11. А тогда в Киеве электрификация была? -- ВЛ80 , 20:05
    12. > А тогда в Киеве электрификация была?
      Нет конечно, провода и пантографы я в фотошопе нарисовал -- архивариус (Зочория С., не авторизован(а)) , 21:47
    13. > > =С транслита= Тaкие были тaкже в Тaллинне (1950е годы). A в Берлине: не метро, a С-бaхн.
      А по моему в Берлине есть и S-Bahn -городская ж.д., и U-bahn - подземка. В Берлине я правда ни разу не был .

      абсолютно верно -- SS (Беворенко Б., не авторизован(а)) , 21:50
    14. Их потом в ГДР вернули и они до недавнего времени еще в Берлине по S-Bahn бегали, только без пантографа, а с питанием от контактного рельса. Двери открываются "вручную" а закрываются автоматически. Сейчас уже наверное все на "пенсии", а в 2000-м, когда последний раз там был еще встречались. -- MrX (Педилиев Н., не авторизован(а)) , 21:52
    15. Забавные броневички раньше бегали...не то что сейчас типа ЭТ2 -- (Жонузин Л., не авторизован(а)) , 23:22
    6.XII.2006
    1. > Ездил по маршруту Киев - Бровары?
      Читать умеем? Киев-Боярка!!! -- Антон777 , 01:20
    2. Болшое спасибо для очен интересная и крассивая фотография. -- Ральф из Германии (Апупонер М., не авторизован(а)) , 01:20
    3. Ich glaube, die Nummer 165-439 sollte original sein. Zumindest wurden die Einheiten nicht in der Größenordnung verschleppt, dass die 439 dann als neue Ordnungnummer in UdSSR in Frage käme. Zudem wurde die Serienbezeichnung Em165 beibehalten, obwohl zu der Zeit eher Bezeichnungen wie Sr3 geläufig waren. -- tk (Зипанович К., не авторизован(а)) , 02:33
    4. Судя по трубам у неё был интересный сигнал! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 04:01
    5. Кстати, трофейные вагоны Берлинского метро (U-bahn) эксплуатриовались в пригороде Варшавы после войны. Вот там действительно вагонам приделали пантографы. -- Дмитрий Сокол350 (Момуребеков Г., не авторизован(а)) , 06:26
    6. Кто силен в немецком? Что коллега пишет? -- Кротков , 20:27
    8.XII.2006
    1. Пишет,что наш СР3 аналог этого ЭМ -- Дронъ (Чадудизин Б., не авторизован(а)) , 23:52
    27.I.2008
    1. Entschuldigung -- mein Schul-Russisch ist nicht mehr da. ;-) Welche Berliner Nummer hatte EM 165-439 (ET/EB 165 ???) Weitere Informationen zu den Zügen der Berliner S-Bahn-Baureihen ET/EB 167 sowie zum betriebsfähigen Museumszug dieser Baureihe bei Historische S-Bahn e.V.: www.hisb.de sowie in dem Buch "Züge der Berliner S-Bahn. Die eleganten Rundköpfe." --> [] Kontakt via mat@hisb.de (auch auf englisch/contact in English is possible) -- mat@hisb. de (Бубетулиев М., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Бронепоезд какой-то... -- Огнев О. В. , 05:51
    17.IV.2011
    1. Кто бы ни был автором, мне интересно столкнуться с такими динозаврами. -- Xenos , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы