 Комментарии (время МСК): |
25.XI.2006
- Модернизация модернизацией, но назвать так этот замечательный тепловоз это просто кощунство!! -- (Божудоренко Н., не авторизован(а))
 ,
03:03
- -> п.2
ничегo плoхoгo нет в названии, прoстo именнoй индекс, и нoмер машины задoм наперёд. -- SC ,
06:27
- Недавно в кандалакше несколько 2ТЭ10М-К видел, скоро фотки выложу. -- Шорохов ,
14:44
- Валом это где? -- Женек (Ничелиев М., не авторизован(а)) ,
19:17
- Хотелось-бы хоть раз положительный отзыв от Плотникова прочитать.Как старая бабка,всё ему не так.Для него тепловоз и железнодорожная фотогалерея-две разные вещи.
-- машинист тепловоза (Мубелеренко Ж., не авторизован(а)) ,
20:52
26.XI.2006
- Я года 2-3 назад залезал внутрь GE(экс vеdro).В кабине там ничего не меняли.Дизель стоит V-oбразный турбированный.Форсунки с электровпрыском(фирмовые-bosch),сам блок дизеля выше,чем 5д49,компрессор с водяным охлаждением.Что чего лучше?и так все понятно.Не пойму кому и зачем эти дизеля нужны(ge).Мне друг рассказывал,что он у них в Баскунчаке месяц поездил и загнулся:стал коптить,как будто 10д100 inside.если не умеем ремонтировать,зачем тогда покупать и где потом з/ч брать и неизвестно что в картер потом зальют! -- Данилин Алексей (Зизонян К., не авторизован(а)) ,
21:24
27.XI.2006
- что и требовалось доказать. Ездий на старом добром 10Д100
 -- Sklep ,
01:49 4.XII.2006
- > Так я непонял кто кого "сделал" на испытаниях, GE наш или наш GE?
Конечно наш, ведь цель этих испытаний была именно такова! -- (Жечезин Ж., не авторизован(а)) ,
14:00 7.XII.2006
- Неправильная позиция, нужно ездить на современных дизелях. А за порчу имущества, сажать. -- Плотников П. -- Хотел спросить г-на Плотникова "А Вы сами то на 2ТЭ10М ездили?"
-- Стефанов А (Разепунян Д., не авторизован(а)) ,
05:21
- > где потом з/ч брать
КУПИТЬ!!! -- Александр ,
10:04 27.I.2008
- Что лучше? Как сказать... -- Огнев О. В. ,
05:51
- Этих 2ТЭ10МК валом просто, девать некуда... -- Плотников П. ,
05:51
- Неправильная позиция, нужно ездить на современных дизелях. А за порчу имущества, сажать. -- Плотников П. ,
05:51
- > Хотелось-бы хоть раз положительный отзыв от Плотникова прочитать.Как старая бабка,всё ему не так.Для него тепловоз и железнодорожная фотогалерея-две разные вещи.
Да ладно, нашли крайнего, пару раз написал, а хороших отзывов не много, но хватает.
Я тут просто давно, на все насмотрелся, начинает надоедать, когда новые юзвери, вскрикивают О-о-о, видя давно надоевший хлам.
-- Плотников П. ,
05:51
- Сзади не менее интересный аппарат - ВЛ80т/к, модернизированный НЭВЗом. А вообще - с наступающим! -- Огнев О. В. ,
05:51
- Это не выяснят никогда, "наши" никогда не расскажут что GE лучше. -- Плотников П. ,
05:51
- Так я непонял кто кого "сделал" на испытаниях, GE наш или наш GE? -- Алексей (Фионов) (Шугиренко Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- 2ТЭ10МК валом на Приволжской дороге. Всё депо Ершов на них работает -- Vivan755 ,
21:24
- Кто кого? Сравнительные тяговые испытания тепловозов ТЭ10GE-0884, модернизированного по проету компании "General Electrik" и секции тепловоза 2ТЭ10МК-2503Б, прошедшей КРП на Уссурийском ТРЗ. -- Артем Молчанов ,
21:24
|
|
: 39
