| Комментарии (время МСК): |
22.XI.2006
- Ср3-1270 -- (Шучеренко М., не авторизован(а))
 ,
03:20
- это что, Ср3 только для высоких платформ? однако... -- Shat (Губенович Б., не авторизован(а)) ,
04:39
- Типа однопутка только на Говсаны.
На бакинском узле только высокие платформы.
Марка 97-года к 115 летию Азерб.жд. Хорошая марка. -- Эльмар (Вируренко Ж., не авторизован(а)) ,
06:15
- На фотке можно разобрать, что это СРз-127?. Так вот, любая секция из 70-х номеров, работавших в Баку, поступила туда не раньше конца 1968г. В принципе, скорее всего, это 1270. Тогда так: Лен-Фин- Фастов- Баку. -- Violator (Мицуренко Г., не авторизован(а)) ,
21:04
23.XI.2006
- Номер у него кстати не на 1 а на 2 начинается.
В музее АГЖД было написано начало 60-х. -- Эльмар (Шупанер П., не авторизован(а)) ,
03:09
- Да это-то понятно, нумерация вагонов была 11270-1270-21270, соответсвенно, общий номер секции 1270. -- Violator (Якизин Б., не авторизован(а)) ,
15:11
17.IV.2011
- Vaxsey, bura bax! Ciger menim!
 Интересно, это он на Говсаны идёт или по электроветке? У меня есть почтовая марка именно с этой картиной. -- Xenos ,
21:24
- Начало 60-х. -- Elmar ,
21:24
- 2 пути только через Сабунчи и Пишаги на Сумгаит. Кольцо по Апшерону однопутка, как и на Пираллахи. -- Xenos ,
21:24
|
|
: 77
