| Комментарии (время МСК): |
29.X.2015
- Красиво получилось. -- Vivan755
 ,
03:45
- На макет похоже очень . Красиво -- Дружков Владислав ,
11:25
- Прибыл обувь поменять. После массовой отмены пригородного движения с 2011 года и перехода на ДР1А М62 оказались как ни у дел по ТЧ-5 Гречаны. Но вывоз появился и М62 снова стали востребованы[
 ]. -- ВикторБГ ,
12:08
- Откуда вывоз? В Гуменцах вот завод, а ещё? -- Vivan755 ,
12:14
- 4. На следующей ст. Негин объёмы погрузки солидные[]. Правее будут восстанавливать 5-ый путь( тепловоз 2М62У с составом на 3-м пути), проблема в ночную смену что-то пропустить по 1-му главному. Даже 118-ый Черновцы - Киев стоял по удалению, окружённый составами с двух сторон. -- ВикторБГ ,
14:08
- Что начали отгружать? -- Эймантас ,
21:26
- 6. А там и не прекращалась погрузка. -- ВикторБГ ,
22:58
- Тогда не так понял появление вывоза. Депо вернули вывозную работу? Скажите что безперерывно грузят? -- Эймантас ,
23:33
30.X.2015
- Станция Негин постоянно грузит сахкамень. Лет пять назад вывозная работа обслуживалась ЧМЭ3. Пару лет выделили М62, потому что тепловоз кроме формирования составом начал привлекаться для вывоза на пару перегонов с большим весом(с 500 т до 1650) -- ВикторБГ ,
08:22
|
|
: 0
[49°2'14", 28°6'18"]
