| Комментарии (время МСК): |
8.X.2015
- Снимку исполнилось десять лет. От ТСКБМ здесь приёмный блок — коричневая коробка слева от скоростемера 3СЛ-2М (три Сергей Леонид, а не Зинаида Сергей Леонид, если что), который с 2011 года запрещён в пассажирском движении, от 267-й блокировки хорошо виден лишь чёрный ключ в правой части пульта, под двумя красными лампами «Авария вентиляции» [
 ] , от САУТ — приставка на переднем плане крана машиниста, между редуктором и краном (с двумя пятаками наверху) и трёхкнопочный пульт справа от крана вспомогательного тормоза. Два крана-мотылька под скоростемером — стеклоомыватель и стеклоочиститель. -- Vivan755  ,
23:02 9.X.2015
- Катаются у нас до сих пор с 3СЛ на пассах и ничего) -- Кирилл О. ,
07:26
- У вас под пассажирские выдают грузовые локомотивы, пусть и оборудованные кустарно ЭПТ. -- Vivan755 ,
07:50
- > 3СЛ-2М ..., который с 2011 года запрещён в пассажирском движении...
Чой-то?
"4. Комбинированные варианты установки систем безопасности и регистрации переговоров на тяговом, моторвагонном и специальном самоходном подвижном составе.
4.1 Пассажирские электровозы при обслуживании локомотивной бригадой в составе машиниста и помощника машиниста:
4.1.1 Типовая АЛСН (2), КПД-3 (ЗСЛ-2М), САУТ, ТСКБМ (8), КОН (4);"
[] -- alexcat ,
09:21
- В 2011-м была бумага о запрещении 3СЛ-2М на пассажирском ПС, номер не помню, может, Alexander495. подскажет. У нас в Кинеле даже на рабочей межпарковой ЭР2 тогда КЛУБ-У появился. -- Vivan755 ,
09:45
- Не веришь своим глазам?
 -- alexcat ,
10:03
- Могли ввести обратно, не в первый раз. -- Vivan755 ,
11:15
- "Чукча не читатель, чукча писатель." ©
"6. Распоряжение N 399р от 28 февраля 2008 г. "Об утверждении перечня устройств безопасности движения" считать утратившим силу." (Ссылка дана выше.) О документах 2011 года - ни слова. Отмененный перечень найдешь сам. -- alexcat ,
11:37
10.X.2015
- Понятно, вроде - не принципиально, но грузовой скоростемер для моего глаза смотрится на ЧС8 диковато. -- Старый машинист ,
21:42
- > У вас под пассажирские выдают грузовые локомотивы, пусть и оборудованные кустарно ЭПТ.
Сразу видно - человек безнадёжно далёк от темы. Что значит "кустарно"? В каком-то палёном гараже его ставят, что ли? Есть проект, утверждённый серьёзными инстанциями, согласно которого и выполняется оборудование грузовых локомотивов ЭПТ. -- agura ,
21:50
- Этот «проект» в каждом депо свой. Вот только те «проекты», что сходу вспомнились [] [] [] [] [] -- Vivan755 ,
22:41
11.X.2015
- 11. Не в каждом депо свой, а для каждой модели локомотива свой проект под ЭПТ, при том для некоторых моделей их несколько. НЯЗ это связано со электрической схемой. -- Max ,
00:48
- А теперь, господа проектанты, читайте комментарий 2 по первой ссылке: "У меня всё это получалось в пульт интегрировать без всяких надстроек". Это уже пишет не будочник, а ремонтник, который этим занимался. -- Vivan755 ,
06:29
|
|
: 0
[1°0'0", 8°0'0"]
