 Комментарии (время МСК): |
21.VIII.2015
- Слева от этого снимка в море видна вершина огромного камня. Каких рапанов я там вылавливал! Эх... -- Котов Олег
 ,
08:41
- В 1977 году интервал движения здесь составлял 5-7 мин.Грузовые ходили под ВЛ-22 а пассажирские не то под ВЛ-23 не то под ВЛ-8. Не помню уже точно.Туннели содержались в идеальном состоянии а каждая станция в Абхазии представляла собой "маленький рай", обсаженная уникальными экзотическими растениями в сочетании с изысканной архитектурой самого строения.А рапаны продавались за копейки на каждом углу. -- nikolai ,
09:51
- > Грузовые ходили под ВЛ-22
Смысл и настроение понятны, но всё же локомотив подаётся под поезд и идёт с поездом, а не наоборот. -- Огнев О. В. ,
12:36
- Спасибо. Ваше замечание в корне меняет суть вопроса.Без этого моя мысль была бы совершенно не понята.А настроение... дык ведь бытие формирует сознание. -- nikolai ,
13:26
28.VIII.2015
- Замена опор КС заметно продвигается, да и остальные провода и линии на вид тоже в порядке. Автоблокировку реанимируют? -- Алексей Волков ,
23:39
- 5. Пока нет. ЖДВ выполняют замену РШР и контактной сети, а также ремонт мостовых конструкций. Ну и куда без политики: "Россия восстанавливает Абхазскую железную дорогу и Тбилиси никак не может повлиять на этот процесс.". Подробнее: [
 ] -- Max ,
23:55 5.I.2016
- > ...локомотив подаётся под поезд и идёт с поездом, а не наоборот.
Уважаемый тов. О.В. Огнев! Вас я понял, но почему в ФГП только и вижу, в том числе под фото уважаемых и авторитетных авторов, причём долгие годы модераторов сайта (Д.Баландин и Н.Селивановский), "поезд под... (ВЛ22 и/или т.п., - А.Л."? А сейчас один деятель втирает мне, что надо писать "тепловоз Х под поездом Y". Что скажете? С уважением. -- Алексей Лакомов ,
17:45
- Я втираю не "тепловоз Х под поездом Y", а тепловоз с поездом (либо наоборот), в голове, середине, хвосте, но никак не ПОД тепловозом. Вновь неуёмные фантазии
-- LeoMessi19 ,
17:50
|
|
: 65
[43°5'40", 40°39'55"]
