Комментарии (время МСК): | 7.X.2006
- Красиво однако. -- geo89 (Жукеаренко Ш., не авторизован(а)) ,
03:55
- > а чем топка ТЭ-3162 отличаеться от топки любого другого паровоза?
Когда я был в кабине ТЭ, на что обратил внимание, так это на конструкцию дверцы топки. На большинстве советских паровозов дверца топки раздвигалась на две створки, а на ТЭ она была одностворчатая и открывалась поворотом вокруг вертикальной оси. Так что отличие есть. -- Кирилл Бахметьев ,
04:18
- Здорово и страшно. Прикинь, как партизан туда... -- А (Умаренко М., не авторизован(а)) ,
08:48
8.X.2006
- горячяя фото -- Сергей Анатольевич (Лукедзе Ш., не авторизован(а)) ,
21:48
15.X.2006
- Топка паровоза серии ТЭ отличается от топки любого другого советского паровоза прежде всего размерами! Ну и типом шуровочных дверок, конечно же. У этого паровоза, например, сохранилась родная шуровчная дверка типа "Маркони", хотя на многих ТЭ-шках они были переделаны на наши "Эховские" -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
15:24
27.I.2008
- Неужели никто не напишет "фтопку"? -- Зиновьев Д. ,
05:51
- гага!!!а чем топка ТЭ-3162 отличаеться от топки любого другого паровоза? -- Стас (ШЧ-1 киев) (Гугедорев Б., не авторизован(а)) ,
05:52
|
|