Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:55 Национальное написание

Головной вагон дизель-поезда ДДБ1-010 { DDB1-010 DMU train }, ст. Витебск { Vitebsk station }

Комментарии...

Головной вагон дизель-поезда ДДБ1-010 { DDB1-010 DMU train }, ст. Витебск { Vitebsk station }, Витебская обл.
Автор: Игорь Белов | Фото сделано 3.VI.2006, опубликовано 5.X.2006.
: 61
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    5.X.2006
    1. Вот оно единственно правильное решение!Монокабина! А не ездить половинками фантомасов задницей вперед. -- Коваленко Андрей (Воленян Г., не авторизован(а)) , 03:07
    2. А говорили, такое только в Европе бывает. -- Gregorius , 03:10
    3. А по-моему с виду ЭРка обычная... Тока без пантографов... А куда дизель снычкавали? -- Антон777 , 04:01
    4. Никуда. Машка на другом конце.А управляют ею из этой кабины. -- (Воленян Г., не авторизован(а)) , 04:19
    5. Взят один ДДБ1 (006, 010, 003 неважно) разделен на две части, т.к. вагонов в нем было 10 с завода и добавлены головные производства РВЗ Таких дизелей я видел 4. Три сфоткал вместе с головными М62У -- Игорь Белов (Жабошанян Л., не авторизован(а)) , 12:56
    6. Головы что ЭР2Т, ЭР9Т, что у этого - одинаковые -- ВЛ80 , 19:10
    6.X.2006
    1. > А все-таки, откуда у Рижской головы дверцы, скрывающие розетки межпоездного соединения? Хотя тут хорошо видно, что голова - не Демиха.
      Эти головы РВЗ специально для БЧ делал, чтобы разбивать ДДБ1 на 2 половинки, в 2003-2004 году примерно. -- Алекс (Жочомунер С., не авторизован(а)) , 00:21
    2. читать здесь [] -- Саныч (Башапилиев Д., не авторизован(а)) , 19:54
    15.X.2006
    1. ne ponimaju ,eto prosto BESIT ,kak mozno NE OTLICITJ VAGONI ELEKTRICKI OT vagona DIZELJPOEZDA ??? eto toljko ZNAJUWIE LJUDI RAZLICAT !!! Eto i tak vino ER2 !!! V kakom meste na ER2 estj xotj kakaja-nibudj VEWJ ot DR1 ????????????????????????????? -- ALEKSANDR (Дазерев М., не авторизован(а)) , 19:19
    27.I.2008
    1. Ну ДДБ1 это можно назвать с натяжкой. Как таковые ДДБ1 в первоначальном виде не существуют. Тепловозы от них используются с разными вагонами: как демиховского (в Полоцке), так и Рижского производства. На фото изображен головной вагон Рижского завода (см. на лейбл вверху кабины). -- Грачёв Э. (Кузакевич Н., не авторизован(а)) , 05:51
    17.IV.2011
    1. А все-таки, откуда у Рижской головы дверцы, скрывающие розетки межпоездного соединения? Хотя тут хорошо видно, что голова - не Демиха. -- Ammendorf , 21:24
    2. Кхм... Интересно! А можно поподробнее про сей девайс? -- Ammendorf , 21:24
    3. Вобще-то вагоны дизель-поездов уже, чем ЭР, так выходит, что все вагоны от ЭР -- 27293 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы