Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 11:30 Национальное написание

Магистральный тепловоз 2ТЭ10В-4184 с грузовым поездом на перегоне Неприк - Заливная

Комментарии...

Магистральный тепловоз 2ТЭ10В-4184 с грузовым поездом на перегоне Неприк - Заливная, Самарская обл.
Автор: Евгений Мякишев | Фото сделано 1.V.2014, опубликовано 11.V.2014.
: 80
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.V.2014
    1. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Pahann4 , 10:00
    2. УЖОС!!! -- Виталий , 10:38
    3. Зачем такая выдержка в пасмурную погоду?Странные методы обработки у автора. -- Прок@зник , 10:39
    4. Красавчик -- Михаил Шамне , 10:56
    5. > Очень жду когда это ведро спишут.
      Как я предполагал, это самое ведерное ведро в Орене?) -- Евгений Мякишев , 12:22
    6. 1. В Оренбург пока 1 ушка пришла для обкатки(0313). Позже планируется замена 2ТЭ116У вместо 2ТЭ10В. В Оренбурге очень много старья с уже истёкшим сроком службы(!). ПСС делать 2ТЭ10В ересь -- Max , 12:23
    7. 6. Кого обкатывать? с 2010 года ездием на Ершовских 116у, почти все бригады обкатаны, в Бузулуке тоже многие обкатаны. -- Pahann4 , 14:37
    8. 3. А что не так с выдержкой, вполне достаточная, на мой взгляд. Просто здесь присутствует промах автофокуса, присущий Сонькам (по крайней мере SLT). На первой своей камере А35 пытался устранить этот косяк подкручивая три болтика, а уже на А77 этот вопрос решить гораздо проще, там электронная микрорегулировка автофокуса. В обработке тоже ничего странного не вижу, просто шумодав на камере нужно было поставить на минимум (полностью выключить нельзя, только в RAW конверторе). -- Plutik , 14:44
    9. 7. Хрен его знает. Мне сообщили именно "об обкатке", но всегда можно выдать слоёную булочку за пирожок. Правда Ваша Правда забавно, что 2ТЭ10М на 116У меняют, вроде как целевая замена старых 116-х на 116У, 2ТЭ10М вроде как должны МЛП проводить с установкой Д49 ну и заменой 2ТЭ10М считается Витязь. -- Max , 14:58
    10. Снимали его вчера, какой у него настоящий номер? -- Айдаров Д. , 17:49
    11. Вот это да! Сколько он на б/з простоял? -- Konstanz , 19:58
    12. Снимали его вчера, выглядит конечно брутально и какого он цвета уже не разобрать! Параметры камеры просто не верные, выдержку тут нужно ставить 320, а диафрагму 7,1 или 6, и более резкий кадр будет, скорости тут не большие маза не будет. -- Мihail-service , 21:14
    13. > Снимали его вчера, выглядит конечно брутально и какого он цвета уже не разобрать! Параметры камеры просто не верные, выдержку тут нужно ставить 320, а диафрагму 7,1 или 6, и более резкий кадр будет, скорости тут не большие маза не будет.
      Что и подтвердил. -- Прок@зник , 22:42
    14. жду фотографии вашей вылазки) -- Евгений Мякишев , 23:10
    12.V.2014
    1. 12,13 Интересно, с каких пор выдержка 320 лучше, чем 640. Насчет диафрагмы 7.1 или 6.3 конечно же лучше, но если бы автофокус бил правильно и 4,5 бы хватило. -- Plutik , 01:13
    2. 15- с диафрагмой 7,1 более высокая вероятность получить резкий кадр,чем с4,5! -- Мihail-service , 08:22
    13.V.2014
    1. 10. Это уже трудно будет сказать, "перебивка" серьёзная - даже заводскую табличку с настоящим номером с боковины кузова оторвали. -- доктор Дизель , 08:54
    2. А не могло такого быть, что несколько номеров из более поздних вышли в образе вешек первого образца? -- Евгений Мякишев , 22:58
    14.V.2014
    1. Вряд ли, 4091,4093 - точно были с "новыми" кабинами. -- доктор Дизель , 08:27
    2. > Вряд ли, 4091,4093 - точно были с "новыми" кабинами.
      понятно. -- Евгений Мякишев , 21:54

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы