 Комментарии (время МСК): |
20.IV.2014
- Тепловоз 2ТЭ10У-0248 (секция Б) с пригородным поездом № 6886/6888 Ачинск-Суриково-Лесосибирск на ст. Ачинск-1 -- Сергей
 ,
18:36 21.IV.2014
- Какой интересный тепловоз. Поподробнее кто-нибудь обьяснит?
-- SV project ,
06:25
- > Какой интересный тепловоз. Поподробнее кто-нибудь обьяснит?
А что в нем интересного, что табличка перебита? Таких много примеров [ ]
-- poputchik ,
06:45
- Сергей, напиши восьмикод плиз. -- poputchik ,
06:47
- Хорошо, но после 14.00 мск. Под рукой сейчас нет бокового вида - там он лучше читается. -- Сергей ,
06:49
- А что за поезд? На Ужур? -- Skeleton ,
07:03
- 6. В первом каменте написано же. -- poputchik ,
07:05
- а, просто сначала не обратил внимания -- Skeleton ,
07:22
- Вагонов бы в нём побольше...А то желающих на нём ехать видно достаточно...Да и ЦТ ТЭП70 не помешает выделить(не обязательно новый),зачем так издеваться над половиной 2ТЭ10У, разворачивая её каждый раз(если ещё есть где...) -- ВВ Концедалов ,
07:22
- Те, что есть- в сидячем режиме, думается, вполне уложатся -- Skeleton ,
07:25
- А разворота может и не быть- напрмер [] -- Skeleton ,
07:28
- Ради двух пар пассов нет смысла держать парк совершенно других машин. Раньше короткие пригородные возили бывшие БЖРКшные ДМ62, но года три назад их передали на Окт. ЖД -- poputchik ,
07:28
- Внешнее наблюдение за процессом посадки показало, что стоя никто не поехал. Обычный общий вагон... -- Сергей ,
08:01
- Красиво. Интересно всё-таки настоящий номер секции 2ТЭ10М. -- Прок@зник ,
09:07
- Для пригорода - 620М. -- Красиля Александр ,
12:36
- 15. РА1 были, морозов не выдержали. Как 620М ведут себя в морозы, есть инфа? -- poputchik ,
12:46
- Читается 16284960 -- enginedriver ,
13:50
- Да, такой и есть. Кто-нибудь может посмотреть реальный номер? -- poputchik ,
15:00
- 8-код соответствует номеру тепловоза, реальный № только на поддомкратнике, и то если не перебит. -- Andrews ,
19:55
- > 8-код соответствует номеру тепловоза, реальный № только на поддомкратнике, и то если не перебит.
Ниче не понял, тут определяли серию и номер пс по его восьмикоду -- poputchik ,
20:05
- Жалко, что невозможно сейчас узнать реальный номер секции 2ТЭ10М. -- Прок@зник ,
23:50
22.IV.2014
- Спасибо за пояснения,но ТЭП70 это не РА-2 или ДМ62 и так их не лихорадит.А 2 вагона никак не помешают,особенно,в дни массового пассажиропотока(пятница-вечер-выходные-понедельник-утро).Езда кабиной назад-испытание для бригады,от этого надо уходить, и чем быстрее,тем лучше,т.к. стоять в дизельном-не айс
 .К тому же на Абакан ТЭП70 тоже будут востребованы...2ТЭ10У и в других местах пригодятся(хозработ и так немало)... -- ВВ Концедалов ,
07:24
- Я думаю, основной вопрос в наработке ремонтной базы. -- poputchik ,
07:43
- Назад кабиной там не ездят, а показанный на видео момент описан тут []
Треугольники, где можно развернуть секцию, есть там, где надо. -- Igo-Shev ,
08:20
- 2ТЭ10У-0248 секции Б восьмикод. Немудрено, восьмикод свежий, после перекраски нанесен. -- Ирина ,
09:59
|
|
: 123
[56°18'15", 90°31'3"]
