 Комментарии (время МСК): |
30.XII.2013
- Что за монстр? -- Саша55
 ,
07:32
- Для Сирии Ворошиловград(Луганск) машины эти выпускал. -- Vladimir Dorda ,
07:35
- Гибрид магистрального с маневровым. Так кто же он? -- Виктор ,
08:36
- А что вы тут нашли в нем маневрового? Просто капотная компоновка. -- ЭД9Т-0008 ,
08:49
- Ну да, капотная компоновка дает сходство.Не был знаком с такой машиной. Ясно. -- Виктор ,
09:15
- В Казахстане сейчас много вешек и эмок примерно в такой компоновке))) -- Евгений Мякишев ,
10:22
- спасибо за фото!! -- Александр Левентий ,
11:10
- Я думаю, что эти тепловозы просто не были приняты иностранными заказчиками. -- Красиля Александр ,
13:32
- По-моему, на Трейнпиксе писали, что некоторое количество тепловозов, в том числе и этот, строились специально для Минцветмета, что ли, или ещё для какого-то министерства, и они имели общую нумерацию с экспортными. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
14:51
- > Я думаю, что эти тепловозы просто не были приняты иностранными заказчиками.
Если верить Ракову, то иностранным заказчикам было поставлено 240 шт. (если учесть, в какие страны поставлялись - это немало), 14 шт. сделали для промышленности СССР (№№ 0056-0069) и были два прототипа (№№ 0001-0002), отличавшиеся от серийных. -- Морозов С. ,
16:37
- Продается, так что если есть лишние 5 - 6 миллионов то может приобрести. -- smbn ,
21:20
- Пользуясь случаем, поздравляю автора с Днем рождения! Евгений Робертович, здоровья Вам, благополучия и долгих-долгих лет счастья! Спасибо, что радуете нас такими снимками
 -- Ирина ,
21:50 31.XII.2013
- С Днём рождения! -- Дмитрий Дедякин ,
02:56
3.I.2014
- К п.9 - Для Минцветмета поставляли ТЭ109, для Норильскникеля. -- Александр ,
19:13
- 6.В Якутии также есть капотники 2ТЭ10МПGE.Ну и недавно созданный ТЭ8A Super Skid из той же группы. -- 2ТЭ116-1046 ,
19:25
|
|
: 130
