 Комментарии (время МСК): |
8.X.2013
- С поездом 568 Брянск-Адлер. Интересно, откуда столько премиумных вагонов в Брянске? -- Fhctybq33
 ,
13:25
- Нет. Это не 568 был. Это был №590 Анапа - Санкт-Петербург. -- [RDB]zenit ,
14:22
- Разве все новые ТВЗшники - премиумы? -- Анатолий Нагорнов ,
17:34
- Отличный снимок, только мелковатый! Тепловоз передан из Влг? -- Vivan755 ,
21:16
- Из Саратова. -- ЭД9Т-0008 ,
21:18
- То-то, гляжу, на ершовской линии совсем скукота стала, за утро три поезда — все пассажирские под балБСами. Хорошо, что я в это время на Южном сижу, эбук читаю и ловлю электровозы
 -- Vivan755 ,
22:19
- Отличный снимок, только мелковатый! Тепловоз передан из Влг?
Спасибо. Мелковат по размеру или по композиции? -- [RDB]zenit ,
23:10
- По размеру, конечно. Народ привык уже к 1200 по горизонтали -- Ирина ,
23:37
- Нуу, извините. Обработка старая, оригинал к сожалению потерял, поэтому только так. Да и кадрирование с этого фотика в 1200 портит картинку почему-то. 1024 ему как раз. -- [RDB]zenit ,
23:43
9.X.2013
- Кадрирование (дурацкое слово, «обрезка» звучит понятнее) и масштабирование (по-лягушачьи — «ресайз») — разные вещи -- Vivan755 ,
19:46
- А ещё есть "кроп", "шарп" и прочие англицизмы ... -- Анатолий Нагорнов ,
21:01
- Глагол «обшарпать» в русском языке есть, так что будем считать, что омоним, как «мир» в значении «peace» и «мир» в значении «world» Сегодня как раз меняли регулятор электронный на одном из двигателей (поглючивал), включаем его — горит табло «РЭД двиг 2 — есть сообщение», говорю расшифровщику — глянь по ноуту, что там РЭД пишет? Может, он с нами здоровается? И бортинженер выдвигает версию: ага, РЭД нам пишет «Hello, World!» -- Vivan755 ,
22:35
- может мне в комментах пописывать о своей работе.. -- Александр Левентий ,
22:44
- Прописывай, когда краны выкладываешь, что спрашивать-то? -- Vivan755 ,
22:47
- а при чем тут ненужная и непонятная инфа про какой-то самолетный узел под фоткой с локомотивом? -- Александр Левентий ,
22:52
- Вконтакте спрашивай, а то сейчас дураков понабежит -- Vivan755 ,
22:58
|
|
: 156
