 Комментарии (время МСК): |
24.IX.2013
- Каков момент! -- Михаил Коротков
 ,
03:45
- Вот и очередной КР у 0086-го... Как быстро время идет, а вроде только недавно с ВТРЗ пришел и потом передали с Окт на Ю-В.Ж.Д. -- Ластовка М.О. ,
04:41
- А ты на дату снимка посмотрел? -- Огнев О. В. ,
11:47
- Эксклюзивнейший снимок, интересно, почему полоса вдоль окон проступает? Старую краску до конца не отмыли и поверх неё нанесли грунт? И ещё интересно, по какому правилу нашего языка во втором комментарии сокращение от «железная дорога» написано прописными (большими) буквами, но с точками? Нужен или акроним («ЖД»), или мелкая точкосятина, какую, например, Владимир Бураков употребляет -- Vivan755 ,
18:40
- > интересно, почему полоса вдоль окон проступает? Старую краску до конца не отмыли и поверх неё нанесли грунт?
Да ну, ее не отмывают. В дробеструйной камере полностью сбивают старую краску, затем заново наносят грунт. Полоса уже нанесена и заклеена бумагой или лентой вместе с окнами по боковой части кузова. Видимо проведена подготовка для предстоящей покраски оставшейся части кузова в другой цвет.
-- Губин Александр ,
19:05
- Интересно смотрится, такой беленький зайчонок
-- electrik ,
21:22
25.IX.2013
- Почему у одного грунтовка белая, а у другого коричневая? -- Алексей Задонский ,
00:01
- Разные технологии окраски. 116-й по ходу покрашен обычной ГФ-021 или ЭП-0182. У ТЭП70 материалы посовременнее. -- Ammendorf ,
00:44
- З.Ы Простила ли Танечка идиота? Вопрос очень актуален, прямо спать не смогу
 -- Ammendorf ,
00:47
- Ю.-В. Ж./Д. -- Urman_Diesel ,
02:42
- ГФ-021 выпускается и серая, и красно-коричневая. Насколько мне известно, на ВТРЗ применяются только классические технологии - с последующей окраской пентафталевыми эмалями. -- Огнев О. В. ,
11:47
4.XI.2013
- Во время испытаний на ВТРЗ тепловозы до куда катаются?А то в июле видел неподалёку от Семилук старооскольский 2ТЭ116-1009 с лабораторией (тепловоз был на ЗР). -- 2ТЭ116-1046 ,
12:15
|
|
: 0
