Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:19 Национальное написание

Тепловоз ТЭМ2-7359 (обозначен ТЭМ2У-7359), станция Карская на линии Обская - Бованенково

Комментарии...

Тепловоз ТЭМ2-7359 (обозначен ТЭМ2У-7359), станция Карская на линии Обская - Бованенково, Ямало-Ненецкий АО
Автор: sherr_khann (колл.) | Фото сделано 20.II.2013, опубликовано 22.VIII.2013.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    21.VIII.2013
    1. Автор фотографий Алескандр (Russos) Попов. Снимались для [] Автор разрешил здесь публикацию. -- sherr_khann , 16:12
    23.VIII.2013
    1. Южная горловина станции Карская. Справа находится Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ). -- Ирина , 14:07
    2.X.2013
    1. На сегодняшний день фотографии со станции Карская являются самыми северными в ФГП. Географически только Разъезд №26 расположен немного севернее. Интересно, кто бы там снял и выложил фото. -- Ирина , 16:34
    4.XII.2013
    1. Чуть севернее разъезд 25, а не 26. И еще есть один разъезд севернее Карской - 557км. -- Artem , 10:01
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Пёс Мохнорылый , 10:06
    3. Это в ТРА он 26, а по проекту 557км. 26 фигурирует уже в других проектах. -- Artem , 10:33
    4. А на 25-м путевое развитие осталось? -- Artem , 10:37
    5. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Пёс Мохнорылый , 11:39
    23.VII.2019
    1. Вот неожиданность, и в самом деле есть точка севернее Карской, конечной и самой верхней станции ( [] ). Противоречит логике, но очень похоже, что верно. Впрочем, Сабетта в любом случае будет севернее. -- Болашенко С. , 18:55

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы