| Комментарии (время МСК): |
3.VIII.2006
- Что это? Новая версия, просто новый кузов, что, и лобовая часть кузова то от украинской варианта ЕЛ5 -- Эльмар (Пожинян З., не авторизован(а))
 ,
03:11
- мыльница -- (Суцуузин К., не авторизован(а)) ,
03:12
- Ну вот и дождались
Верните старую кабину! -- (Пежаренко Ж., не авторизован(а)) ,
03:15
- Привыкайте к новому! Заколебали старьем! -- Олег Врайтов ,
03:20
- посмотрел бы я как на этом "новье" будут стекла протирать -- Михайлов Виктор ,
03:21
- Ну вот и дождались
Верните старую кабину! -- (Пежаренко Ж., не авторизован(а)) ,
03:21
- Не вернем! Привыкайте! И баста! -- Олег Врайтов ,
03:33
- безликий -- Сергей Машаров ,
03:33
- Неплохо, аэродинамика явно выиграет, но вместо "слепых глазок" светодиодов интереснее смотрелся бы ксенон -- Shadowraven (Жуманович С., не авторизован(а)) ,
03:39
- Мда, я ужас летяший по рельсам, я... -- (Гиполиев З., не авторизован(а)) ,
04:57
- И это убожество мы называем будущим локомотивостроения? Как всё запущено (у современных дизайнеров)! Какая безвкусица! Решили, видимо, пример с Европы брать, коль своей фантазии нет. TCH78 and Caesar, вы этим гордитесь? -- Эдвард ,
05:17
- Когда-то на заре цивилизации (лет 180 назад) в Англии людей железной дорогой пугали типа "куры перестанут нестись" и "лошади обезумеют". Люди очень консервативны, к новому привыкают долго и мучительно, с воплями типа "убожество", с кострами инквизиции (давно) и прочими истериками. Спокойно, граждане, нормальный локомотив, главное - чтобы не ломался. Старая кабина - тоже не шедевр промдизайна, просто привыкли к ней за 30 лет... надо бы на этом как-то буферные фонари выделить, общий рассеиватель может сделать? -- Yu (Зотенович К., не авторизован(а)) ,
06:01
- А щётки не помогают стекло отчистить,может там поставили какиенибуть брызгалки с пеной? -- (Зидааренко М., не авторизован(а)) ,
06:19
- Причём здесь костры инквизиции?.. Я говорил об эстетике стиля. Понимаю, что о вкусах не спорят, но не до такой же степени!.. -- Эдвард ,
06:23
- Для сельской местности сойдёт (он-же не будет ездить на главном ходу...)! -- Стрункин Александр ,
06:38
- По-моему, дизайн замечательный, вот только окраска неудачная. Я бы сохранил красный цвет с бело-синимими полосами, но обводы все сделал плавными. Крышу, панель вокруг прожектора и лобового стекла покрасил в черный с плавным закруглением под лобовым стеклом. Ужастные красные светоотражающие полосы потят весь вид. Вместо них я бы покрасил в светлоотражающий цвет крышки по бокам автосцепки. ИМХО так бы смотрелось замечательно. -- Кречетов Дмитрий ,
09:03
- Ну еще бы фары малось переделал. -- Кречетов Дмитрий ,
09:29
- а что он в Питере делает? -- Магз (Собетенов Ш., не авторизован(а)) ,
11:45
- С каким поездом будет ходить и с какого примерно числа? Красивый локомотив и красивый снимок! Неплохой ракурс! -- Папараццо ,
12:04
- Кстати интересно, после смены кабины сертификацию заново будут проходить? Гапанович, кстати, говорил, что эта кабина предназначена для работы в одно лицо... -- Пепеляев Георгий ,
12:13
- Это с 320 начиная с такими кабинами теперь будут клепать? или просто экспериментальный? -- Дмитрий (Сишесубеков Д., не авторизован(а)) ,
12:17
27.I.2008
- to caesar: К сожалению как-то мимо глаз это фото проскочило, недоразумение исправлено. -- Бекиров И. ,
05:51
- Ох... нифига себе... -- Смирнов В. (Потенер Л., не авторизован(а)) ,
05:51
- Вот это "выльник"! Наконец таки Эп1 перстанут называть кирпичем...не красавец конечно, но прикольно, симпотичный... -- Плотников П. ,
05:51
- > посмотрел бы я как на этом "новье" будут стекла протирать
А в чем проблема? Там есть много подножек...
-- Плотников П. ,
05:51 1.V.2014
- > С каким поездом будет ходить и с какого примерно числа? Красивый локомотив и красивый снимок!
Расстрою Папараццо, такое с Московского вокзала ходить НИКОГДА НЕ БУДЕТ! Это переменник, которого пассажирским даже язык не поворачивается назвать! В те годы тоже как-то привозил его в Металлострой и катал по разным выставкам...
-- Ластовка М.О. ,
13:25 |
|
: 64
