 Комментарии (время МСК): |
16.V.2013
- Редкий зверь. Спасибо за фото. Могли бы тепловоз назвать и 2ТЭП70
 -- Котов Олег  ,
10:02
- Да, редки стали фотографии 2ТЭ70 в галерее... -- Ирина ,
10:08
- 2-х секционными смотрится гораздо интереснее. -- Прок@зник ,
10:48
- У нас как-то не принято двухсекционные тепловозы для пассажирского движения выпускать... Официально все "грузовые". По этому и буквы "П" нет. -- Перегон ,
11:00
- 1. Что стесняться, 2ТЭП70БС... Хах -- Перегон ,
11:02
- > Да, редки стали фотографии 2ТЭ70 в галерее...
Мало кто ездит на эту великолепную линию. Не могу понять почему. -- Баландин Д. ,
12:46
- Не ближний свет, Дядя Дима... -- Ammendorf ,
13:12
- Да как сказать... Добираться не очень удобно разве что -- Баландин Д. ,
13:57
- Красивый локомотив, и фото приятное! -- Папараццо ,
14:12
- Что же в нём красивого? - брусок бело синий. И звук - никакой... -- Лиша ,
14:53
- Скорее - необычный или непривычный. А, красивые это 2ТЭ10В, 2М62, ТЭП10 ТЭП60 или c36-7i. -- Лиша ,
15:03
- Некачественное фото принято из редкости локомотива? -- П.П.К. ,
15:45
- > Не ближний свет, Дядя Дима...
Ну если не ехать с Володей, то не так уж и далеко. -- Селивановский Николай ,
18:37
- > 1. Что стесняться, 2ТЭП70БС... Хах
Врядли у него есть оборудование для энергоснабжения поезда, как у БСа. Так что - 2ТЭП70у! -- Морозов С. ,
18:56
- Жаль что их больше не выпускают. -- МИХАЛЫЧ ,
23:29
|
|
: 155
[60°32'28", 47°21'1"]
