| Комментарии (время МСК): |
12.II.2013
- Читала здесь [
 ] что ЭД4М-0002 и ЭД4М-0003 были изготовлены ДМЗ в конце августа 1997 года. В канун 850-летия Москвы они поступили для ходовых испытаний в депо Перерва Московской дороги. В первый свой пробный рейс Электропоезд ЭД4М-0002 отправился 7 сентября по маршруту Москва (депо "Перерва") - Серпухов - Москва. Наверное, фото было снято незадолго до этого пробного рейса. Автор - Валерий Павлович Егоров, машинист-инструктор депо Перерва, второй слева. -- Ирина  ,
00:48
- 0002 до сих пор ходит -- Нико ,
08:53
- Не такая она и старая, еще долго должна ходить. -- Перегон ,
14:00
13.II.2013
- у этих экспрессов были проблемы с движками, когда до Орла доезжали пару двигателей да и сгорит,но сейчас вопрос решён, даже как то к нам в Нахабино 0003 заскакивала.
-- тимофей ,
09:59
- Они ни когда не были экспрессами. И про двигатели, что то первый раз слышу. Не верьте слухам. -- Валерий ,
11:42
- 0002,0003 и 0004 обычные электричке в обычном графике. Мне доводилось несколько смен помощником работать на 0028, она когда новая была вообще бегала отлично. Там движки то похожи на движки ЭР2Т. Что бы движок спалить нужно раз 40 БВ восстанавливать, проще вагон из тяги отключить. -- Евгений М. ,
12:38
9.III.2014
- Плавность хода явно лучше, чем у ЭР2Т. -- Urman_Diesel ,
15:48
|
|
: 84
