Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 11:10 Национальное написание

Паровоз Су251-86 с туристическим поездом, перегон Пост 882 км - Пост 887 км

Комментарии...

Паровоз Су251-86 с туристическим поездом, перегон Пост 882 км - Пост 887 км, Черкасская обл.
Автор: Shummy | Фото сделано 4.XI.2012, опубликовано 6.XI.2012.
: 130
EXIF
Make Canon
Camera Model Name Canon EOS 500D
Software Adobe Photoshop Lightroom 4.1 (Windows)
Exposure Time 1/320
Date/Time Original 2012-11-04 14:31:13
Shutter Speed Value 1/320
Aperture Value 8.0
Metering Mode Center-weighted average
Flash Off
Focal Length 70.0mm
ISO 400
Aperture 8.0
Image Size 1200x742
Exposure Mode Auto
White Balance Auto
X Resolution 240
Y Resolution 240
Комментарии (время МСК):
    6.XI.2012
    1. Интересная политика: загрузил позавчера - приняли на 8е, загрузил вчера - сегодня в конкурсе Фото хорошее, дымок в самый раз -- Прикарпатский партизан , 03:13
    2. Шире надо было брать. Да и кустов разномастных на переднем плане многовато. -- Игорь Жгутов , 09:23
    3. В такси не хотелось на ходу снимать 70-200. На выбор композиции было секунды 3-4. Паровоз шпарил что надо, на такси с трудом догнали от моста над Днепром из-за попутных зевак. Отсюда до места где паровоз потянул ЧМЭ3 из-за поломки где-то 30 км -- Shummy , 11:44
    4. Перегон Пост 882 км - Пост 887 км -- Сергей Машненко , 12:43
    5. Кусты в тему.Файний знімок. -- руслан , 13:58
    6. Уууух как дымят покрышки, шпалы Сколько он ехал - километров 50-60 в час? -- SDA , 15:12
    7. Несмотря на некоторые огорчения (кто-то с фотокамерой снимал ревущий и несущийся на него паровоз и уходил с пути за несколько десятков метров; кого-то укачало после обильного празднования дня ж.д. и т.д.), поездка удалась! -- ТЭМ2-1124 , 15:56
    8. "Сушка" восновном шла почти с установленной скоростью: где под 60, где 80. Давно она так не бегала. -- ТЭМ2-1124 , 16:11
    9. > кто-то с фотокамерой снимал ревущий и несущийся на него паровоз и уходил с пути за несколько десятков метров
      Владимир Георгиевич, я как-никак партизан, люблю крайности Хорошо хоть не мину подкладывал под несущийся паровоз, более того кадр получился что надо -- Прикарпатский партизан , 18:21
    10. Там похоже не только покрышки и шпалы - еще и масляные фильтра с колодками в топку летят! -- Владимир Бураков , 19:09
    7.XI.2012
    1. ИНтересно! -- Eagle1812 , 06:04
    2. 10.Это уж загнул, господин директор. -- ТЭМ2-1124 , 15:40
    3. не-е,серовато как-то,надо было сифон (регулятор) и дутье прикрыть.Надо было учится у инструкторов на дне ЖД в Петергофе в 2007-м;-) -- Соколов Сергей , 21:50

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы