 Комментарии (время МСК): |
8.VI.2012
- В связи с визитом президента Эстонии в Латвию, был организован специальный поезд из Таллина в Ригу. -- Артур
 ,
14:10 13.VI.2012
- Пингвиновоз. Веночек какой-то скудненький, не то, что в былые времена: [
 ] -- kuri koer ,
14:10
- Пингвиновоз - это 805-ый вагон. А вот почему на сей раз он поехал дизелем - вопрос. -- Зуев Д. ,
15:10
- Изначально это был обычный рейс Таллин - Тарту и президент со свитой до Тарту ехали со всеми остановками и с пассажирами. От Тарту до Риги он шёл как спецпоезд. На участке Валга - Рига поезд вела локомотивная бригада A/S "PV" (Латвия).
Как было сказано в новостях, своим визитом в Ригу на поезде президент хотел подчеркнуть важность и значимость железнодорожных пассажирских перевозок между странами Балтии и строительство магистрали Райл Балтика в частности. -- Евгений М. ,
18:03
- > Изначально это был обычный рейс Таллин - Тарту и президент со свитой до Тарту ехали со всеми остановками и с пассажирами.
Короче, решил "спуститься в народ", на ст. Тарту даже с охранником поручкался! Так-что, не "пингвино", а КЛОУНОвоз! -- tallart ,
18:36 14.VI.2012
- Гораздо интереснее было поведение этого пингвина в Латвии
 Вероломно поломал всю составленную программу и изрядно удивил наших местных даунов от политики. И, кстати, насчет решения ехать на поезде - стоимость поездки на поезде для бюджета Эстонии - 7300 евро. -- Иван Руднев ,
07:57
- Ээээ, если бы только дело было в РэйлБалтике. Когда местечковые эстонско-латышские придурки собираются вместе - тут без идиотизма, густо замешанного на героической мифологии маленьких, но изрядно пострадавших народов - никак не обойтись. Оказывается, эстонский пингвин прибыл в Латвию "с мыслями об эстонском бронепоезде, который подарил независимость Латвии в 1918 году" []. -- Иван Руднев ,
08:11
- (пардон, имел ввиду 1919 год). Этот феерический ахтунг об эстонском бронепоезде, прибывшим в Ригу и отстоявшем независмость Латвии уже много лет бродит в умах доморощенных историков и политиков. Мысль о том, что это на тот момент было физически невозможно, учитывая разную колею - в их тыковки, естественно не приходит. -- Иван Руднев ,
08:31
- Но были и веселые моменты, как на этом фото.[]. Фото хреновое, но если присмотреться, то увидеть можно. Это надо было в эстляндском поезде, который только приближался к Риге, иметь засланного казачка, который сообщил в Ригу цвет платья супруги президента. И уже на перроне ей оперативно вручили фиолетовые цветы под цвет платья -- Иван Руднев ,
08:41
- > феерический ахтунг об эстонском бронепоезде, прибывшим в Ригу и отстоявшем независмость Латвии уже много лет бродит в умах доморощенных историков и политиков. Мысль о том, что это на тот момент было физически невозможно, учитывая разную колею
А что не так с колеёй, немцы в войну [недо]перешили? -- kuri koer ,
09:31
- "История войн (Первой и Второй)- это история бескончных перешивок ж.д.линий" -- Иван Руднев ,
10:07
- и - да! "А на железнодорожном вокзале ,как в лучшие советские времена, рабочие с кисточками и красками срочно подкрашивают скамеечки ,бардюрчики и наверное травку что бы была зеленее. Сильно видать в латышах сидят гены периода развитого социализма ,а всё пыжатся -мы европа , мы европа .... " [] -- Иван Руднев ,
10:10
- > "История войн (Первой и Второй)- это история бескончных перешивок ж.д.линий"
И, всё же, где именно менялась колея? -- kuri koer ,
10:58
- > Сильно видать в латышах сидят гены периода развитого социализма
Латвия - это представление совка о европейской жизни. Такой она была, такой и осталась. -- kuri koer ,
11:00
- > стоимость поездки на поезде для бюджета Эстонии - 7300 евро.
Почему так дорого? -- kuri koer ,
11:09
- > И, всё же, где именно менялась колея?
В тот период - станция Рамоцкое (Иерики). Плюс, есть спорные свидетельства по разделу Зегевольд-Лигат. Но никак не западнее.
-- Иван Руднев ,
13:12 20.VIII.2012
- Эдгару привет! -- ER2-130709(01) ,
02:50
|
|
: 110
