 Комментарии (время МСК): |
12.III.2012
- Видео [
 ] -- AlexVL  ,
03:01
- А ведь БСничек-то не хуже Ласточки выглядит!
 -- Мих@N ,
03:23
- Интересно, эти электрички оборудованы под высокие платформы, а есть ли таковые на побережье Чёрного моря, где они будут эксплуатироваться? Или они будут ходить по новой линии в горы? -- Саша55 ,
06:15
- Видео тоже никоном снято? -- kuri koer ,
07:37
- > эти электрички оборудованы под высокие платформы
Глаза помойте, отчетливо видны ступеньки. Как думаете зачем они? -- StepanovkA ,
07:42
- > А ведь БСничек-то не хуже Ласточки выглядит!
Ну да, наш как топором рублен, все торчит, все кривое, а у Ласточки вон - вся боковина ровная как зеркало - только камеры торчат. Что говорит о многом. -- StepanovkA ,
07:48
- К п.6: Ну так пойди и поцелуй ее! -- Владимир Бураков ,
08:08
- Хорошее фото! Удачно дополняет фото из Тосно, опубликованное вчера. -- Ирина ,
08:43
- > Видео тоже никоном снято?
Нет, это видеокамера -- AlexVL ,
12:27
- А что у БеСа с боковыми окнами кабины? -- Александр Кубарев ,
13:33
- > К п.6: Ну так пойди и поцелуй ее!
Я с техников целуюсь только в особых случаях -- StepanovkA ,
16:49
- http://про-электропоезда.рф/trains/es1-001-entrans.jpg -- StepanovkA ,
17:50
- Это перегон на Фрезерный? -- Родионов С. В. ,
18:18
- Да -- Pifon ,
19:23
- 6. И хде там что торчит и что кривое? Вы всё-таки учитывайте ещё, что ТЭП70БС - это тепловоз, а Ласточка - это электричка -- Мих@N ,
21:13
- Посмотрите еще раз на боковую стенку тапка и ответьте на свой вопрос. -- StepanovkA ,
21:28
- Ну про ровность стенок и про количество шпатлёвки, кажется, уже обсуждалось. Если под нужным углом взглянуть на морду Сапсана, то может крупно порвать шаблон А жалюзи и прочие, так скажем, технологические "выпуклости" для дела нужны -- Мих@N ,
21:51
- 10. Новые постаавили. Он же отремонтированный. -- Мих@N ,
21:58
- Ну морду Сапсана я видел, я знаю что она там не такая и плавная как кажется. Это первое, что я проверил, подойдя к нему в депо Но на нем эти "кривости" вполне запланированы, т.к. форма носа обязывает, а здесь это явная недоделка и халтура. Жалюзи, кстати могли и вровень кузову сделать Еще рама какая-то неровная... -- StepanovkA ,
23:09
- А где видно что БСа рама неровная? А стальной лист при сварке поведет в любом случае, так что не недоделка, а техническая особенность, да и нужен ли зеркально-гладкий бок тепловозу? -- Montmorillonit ,
23:32
13.III.2012
- Ваша логика описывает всю российскую машиностроительную промышленность. -- StepanovkA ,
00:16
- Мне тоже не приятно, что наша промышленность далеко не идеальные продукты выдает, но нужно ли делать идеальный борт БСу, это же приведет к удорожанию, причем не малому. -- Montmorillonit ,
10:05
- Ну таким образом, вообще тогда зачем делать технику красивей и качественней - ведь это только приводит к удорожанию.
Я лично считаю что здесь начальное провисание рамы, и как следствие деформация стенок кузова. Подобное я наблюдаю у большинства локомотивов и пасс. вагонов (в т.ч. и электропоездов), что говорит о том что конструкция или материал кузова не выдерживают статических нагрузок, это либо халтура производства, либо грубая "недоделка". -- StepanovkA ,
13:39
- Насчет высоких платформ. Станции Хоста Мацеста Адлер Олимпийский парк оборудованны таковыми. -- Антон Забейворота ,
17:21
- > А что у БеСа с боковыми окнами кабины?
На ВТРЗ при ремонте устанавливают боковые стеклопакеты с 2ЭС5К. Модернизация по-русски 
-- Ластовка М.О. ,
21:30 14.III.2012
- Собственно, этими стеклопакетами уже многое сказано об отношении к внешнему виду ПС. За каким-то чем-то там их делают не заподлицо, а как бы накладными на боковину, что выглядит убого. На ЭС2К эту "деталь" вдобавок ещё и серым оттеняют. При этом на том же ругаемом Дезиро с окнами всё замечательно, идеально ровно. Какие уж там жалюзи. -- Тарас Кошман (tk) ,
05:12
21.III.2012
- Скоро 002 прибудет. Встречайте. -- StepanovkA ,
20:49
- Не надо говорить за остальных, говорите за себя. Если вам пофиг, это не значит что пофиг остальным. Есть много людей, которые хотят его запечатлеть при перегонке. Я учитываю их мнение. -- StepanovkA ,
22:22
- Нам всем хватит с ними работы... К ПС не имею ничего негативного,все дело в людях (вернее нелюдях этой системы...) -- Ластовка М.О. ,
22:46
- Ну это всегда так. Тут ничего не меняется. -- StepanovkA ,
22:53
31.III.2012
- > > А ведь БСничек-то не хуже Ласточки выглядит!
Ну да, наш как топором рублен, все торчит, все кривое, а у Ласточки вон - вся боковина ровная как зеркало - только камеры торчат.
На самом деле ТЭП-ы — дюралевые птицы, образец родства с авиатехникой. Сочетают мощь и стремительность ЧС-ы, блещут крупными мускулами ВЛ-ы, а уж что в бородавках, струпьях, переломах и шрамах — 2ТЭ116 -- Vivan755 ,
08:50
- ТЭП70БС - алюминиевый? С трудом верится. Инфы никакой не нашел. -- StepanovkA ,
22:02
- ТЭП60, ТЭП70 имеют дюралевую обшивку кузова. БС стальной, только полики в дизельном силуминовые. -- Огнев О. В. ,
23:34
1.IV.2012
- Олег, а все ли ТЭП70 имеют алюминиевую обшивку? -- Ammendorf ,
02:48
- Нет, не все. Только те, на которых видны заклёпки -- Vivan755 ,
10:13
20.IV.2012
- Кажется я понял о чем идет речь -- StepanovkA ,
21:53
23.IV.2012
- > А ведь БСничек-то не хуже Ласточки выглядит!
Я бы сказал так. ДЭР не хуже Ласточки выглядит. А БС среди этих уродцев вообще красавец!
-- NeoNavigator ,
00:41 24.IV.2012
- ДЭР по-любому складнее кирпича БС-а -- Vivan755 ,
18:14
|
|
: 146
[59°32'32", 30°7'45"]
