 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D5000 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS5 Windows | | Exposure Time | 3 | | Date/Time Original | 2011-12-24 18:28:38 | | Shutter Speed Value | 0 | | Aperture Value | 5.6 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | No Flash | | Focal Length | 55.0mm | | ISO | 100 100 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1280x830 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 0 | | Y Resolution | 0 |
|
| | Комментарии (время МСК): | 27.XII.2011
- Хорошее фото! Синий цвет ему больше идет. -- Абрамкин Сергей
,
03:05
- А когда все 10 пустят, еще панируется заказывать? И что с ЭР в таком случае делать будут- большинство их них своего пока не выездили -- Skeleton
,
07:13
- Красиво получилось. ЭР-ки отдадут в Гомель
-- oleg-BY ,
10:15
- Это уже графиковая эксплуатация, или пока обкатки? -- Ammendorf
,
12:04
- Графиковая. Региональные линии. В настоящие время ходят сообщением Минск - Барановичи, Барановичи - Брест и Минск - Орша. -- PAShA
,
12:22
- Меня интересовала именно Орша. Как то я момент запуска движения на нее пропустил... -- Ammendorf
,
12:28
- С того дня (24 декабря) её на Оршу и пустили. -- PAShA
,
13:23
- > Меня интересовала именно Орша. Как то я момент запуска движения на нее пропустил...
15.12. ЭПР-002 только разгружали в Барановичах,а 20.12. обкатывали до Жабинки. Это фото одно из первой поездки ЭПР-002 сообщением Минск-Орша.
-- Q ,
13:25
- > Это фото одно из первой поездки ЭПР-002 сообщением Минск-Орша.
Второе фото я разместил на трайнпиксе! -- oleg-BY ,
13:38
- Я снимал его ещё две недели назад в депо но фото не пропустили. -- PAShA
,
13:39
- > И что с ЭР в таком случае делать будут- большинство их них своего пока не выездили
Ни чего с ЭР делать не будут. Что пассажиров возить будет? 99,9% пригородного пассажирооборота минского узла перевозят попрежнему ЭР9, на долю попугайчиков приходится думаю не более 0,1%. Это в России Сапсаны и Аллегры для перевозки пассажиров запустили, заменив ими ЭР200, "Аврору", "Юность", "Сибелиус". Здесь эти красивые, маленькие попугайчики чисто для понтов. -- Радимич ,
14:36
- Не рамсите Мужики.Пустой базар.Лучше спросите кто на подвижном составе ездит(машинисты) и ремонтирует.К хорошему привыкаешь быстро и этим всё сказано
-- Q ,
20:21
- Эти поезда действительно пустили для шика. Они позиционируются как поезда бизнес-класса(объявляют в салоне) с стоимостью проезда всего чуть больше 1 доллар. На мой взгляд для нашего климата лучше бы сделали переходной тамбур, чтобы не охлаждать салон на остановках и сделать в раза 1.5(2) длинее. -- Железодорожник Донбасса
,
21:41
- Так двери всё рано закрыты, открываются только тогда когда пассажир нажмёт кнопку и только одна а не во всём составе... + тепловые завесы. -- PAShA
,
22:05
- У нас в России бы кто так по понтовался комфортной электричкой по низким ценам. Так нет - все норовят устроить "ретро тур" на ЭРке по двойной цене. -- Montmorillonit
,
23:12 28.XII.2011
- Хорошее фото
-- Дмитрий Дедякин ,
00:52 |
|
|