 Комментарии (время МСК): |
27.IX.2011
- Красивый кадр. -- Denis Tyshkovets
 ,
12:44
- Отлично! =) -- Конюшкин Георгий ,
14:27
28.IX.2011
- Хорошо, но подобные снимки лучше смотрятся в более крупном размере. Этот размер, я так понимаю, сделан с прицелом на Railpictures.net? -- Анохин В.В. ,
01:17
- Вадим, а он имеет значение? -- Ammendorf ,
01:18
- В данном случае да. -- Анохин В.В. ,
01:49
- Просто в большем размере картинка смотрелась бы ещё отвратней из-за низкого качества. -- Igo-Shev ,
20:23
- Жаль.. -- Ирина ,
22:45
2.XI.2011
- Явно номер липовый к фотографии приписан: 3ТЭ10У выпущено 79 штук... -- Игорь Белов ,
23:08
- Тройник 2ТЭ10У-0174 с третьей секцией 0015А -- Ирина ,
23:39
- Как правильнее написать, не знаю. Приписки депо Борзя. -- Ирина ,
23:51
- > Тройник 2ТЭ10У-0174 с третьей секцией 0015А
Понял, спасибо, только это хорошо было бы автору в скобках указать... -- Игорь Белов ,
23:51 3.XI.2011
- > Как правильнее написать, не знаю. Приписки депо Борзя.
Вот здесь www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=219167&LNG=RU#picture это обсуждали. Наверно правильнее написать 2ТЭ10У-0174 (2ТЭ10УК-0174)+ 2ТЭ10У-0015А (2ТЭ19УК-0015А) в составе тройника с ...
Иначе по поиску этот тепловоз не найти... -- Игорь Белов ,
00:04 |
|
: 127
[49°51'30", 117°1'44"]
