| Комментарии (время МСК): |
26.VII.2011
- В кадре Виктор Борисович перед штурмом М62-1511, благодаря которому я в тот день побывал на "краю мира" (коим для меня до этого дня была Ларга)
3ТЭ10М-0023 (ТЧ-4 Бельцы Железной дороги Молдовы) прибыл со стороны Окницы с грузовым составом, М62-1511 (ТЧ-5 Гречаны ЮЗЖД) отстаивается с пригородным Ларга - Гречаны -- Shummy
 ,
01:06 27.VII.2011
- Молодцы! Завидую по-хорошему!
 Еще и молдавский лок поймали) Вот только что за артефакт над первым полувагоном за 3ТЭ10? -- Андрей ,
06:00
- Тоже подумал что это артефакт от зеркала, но на других кадрах этот артефакт идентифицируется как балка козлового крана в дыму от тепловоза -- Shummy ,
09:27
- [
 ] -- Shummy ,
09:34
- В тот день дизель-поезд был заменен М62-1511 с классными вагонами. На этой машине я работал относительно меньше, она больше работала на Казатин, Гусятин.Собачки на станции постоянно крутятся возле тепловозов, зная что от обедающих бригад им обязательно.что-то останется. -- ВикторБГ ,
10:01
- А из молдовы часто грузовые заходят? -- Вячеслав ,
12:09
- В первой половине дня порожняком в Кривский карьер, во второй весом 3100 т на Окницу локомотивом ТЧ-4 Бельцы.Груз с Украины перевозится в Молдову с Ларги локомотивами ЛЬв.ж.д. -- ВикторБГ ,
13:33
- Иногда даже молдавские 2ТЭ10Л в Криву заезжают... -- Konrad Bigaj ,
15:44
- Хороший кадр. -- Абрамов Александр ,
22:32
28.VII.2011
- К п.8.А у Вас на этот счет что-то есть? -- ВикторБГ ,
00:05
- > К п.8.А у Вас на этот счет что-то есть?
Нет, но видел месяц назад. -- Konrad Bigaj ,
03:32 |
|
: 73
[48°25'51", 26°51'3"]
