| Комментарии (время МСК): |
18.VIII.2007
- Электропоезд постоянного тока с рекуперативно-реостатным торможением. Вот тут про ЭР6-001 выпуска 1959 г. на сайте Михаила Старостина: [
 ] -- Ирина  ,
09:08
- Да, сейчас уже не числится в ТЧ-11 СВРД. -- Ирина ,
21:39
21.X.2007
- ЭР6-001 -- (Вотебенер С., не авторизован(а)) ,
19:37
27.I.2008
- ЭР6-001. Потом в 1965г на Московском ЛРЗ был переоборудован в обычный состав как ЭР1, и получил обозначение ЭР1/6-01. Говорят доживал свой век в Нижнем Тагиле (1994г). -- Малиновский А. ,
05:51
13.II.2009
- какие его преимущества перед ЭР1/2? -- grp2 ,
15:32
15.III.2010
- Хотя и спустя год, но отвечу: преимущество этой машины в том, что она имеет рекуперативно-реостатное торможение, которого нет у ЭР1/2. Фактически это прототип нынешних ЭР2Р на базе кузовов и механической части ЭР1. Электрическая схема за прошедшие полвека практически не изменилась. -- Михаил Старостин ,
20:11
17.IV.2011
- Есть у меня фото но уже в виде ЭР1/6 в детстве мой приятель фотографировал,при случае выложу. -- Alexdiezel ,
21:24
- А в чём единственность (уникальность)??? -- М.Шлыков ,
21:24
|
|
: 29
