 Комментарии (время МСК): |
20.IV.2006
- Если фото то же что и на train-photo, то справа должен быть ТЭ127. раритет на раритете просто... -- Dopefish
 ,
03:02
- хе-кхе,простите какой год
 )) -- Грек (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
03:07
- Фото - то же, просто я его наконец-то в чувство привёл. По просьбам трудящихся. А справа действительно стоял 127ой. -- VeschiiOleg (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
03:12
- А что с этим аппаратом сейчас? -- Джансыз Виктор ,
03:35
- к 2: У меня фотографии двух выставок в Щербинке вперемешку, поэтому, скорее всего, -89г. (1985+4=1989). А образец разрабатывался в Коломне в 86-88гг. Позже в 90-х, на испытаниях его разгоняли до 270км/ч! -- VeschiiOleg (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
03:44
- Только, по моему, второй разгоняли, а не первый. -- Grendel (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
03:49
- Виктору:
Оба аппарата на сегодняшний день ржавеют.0001 в Коломне, а 002 на Щербинке. Может быть в скором времени выложу сюда фото обоих, сделанные в феврале-марте этого года. -- ittoper (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
15:19
- 0002 находится в достаточно приличном состоянии, так как находится, в основном, в цеху и за ним следят. А вот судьбу 0001 не знаю. -- Grendel (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
15:26
- У 0001, когда его и ЭП200 катали на Октябрьской, была надпись: установлен реккорд скорости - 261 км/ч -- tch_78 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
15:38
- А у 0002-270 км/час. На боку написано-[
 ] -- Grendel (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
17:47 18.III.2007
- [С транслита] а кддддддд -- mnhuhjg (Ничекин Ч., не авторизован(а)) ,
18:53
1.IV.2007
- sudya po optikaemosti etot lokomative prednaznachen skoree dlya 127km/chas nezheli 270!!! -- sonicth (Вицубиренко З., не авторизован(а)) ,
18:52
25.V.2007
- Год никак не 1986 ( хотя и в 1986 г была выставка ПС) . 0001 выпущен в 1988г. а
публике показали в 1989г. на выставке ПС
в Щербинке. Так что 1 9 8 9. -- WALT (Лелебеков Д., не авторизован(а)) ,
11:19
9.I.2008
- [] -- jtrij (Чаочоренко М., не авторизован(а)) ,
13:21
11.I.2008
- Я вчера 0002 видел на Варшавском, который ныне то и не вокзал вовсе, а музей паровозный, вот там то среди экспонатов он и стоит сейчас. Состояние гораздо лучше чем у 0001, но тоже оставляет желать лучшего -- Stanko (Нокотунович Ж., не авторизован(а)) ,
13:33
17.VI.2008
- > sudya po optikaemosti etot lokomative prednaznachen skoree dlya 127km/chas nezheli 270!!!
Аэродинамика у многих машин не для 270, но одиночным ходом почти все могут!
-- VeschiiOleg ,
16:51 17.IV.2011
- Знатоки тут собрались! Это выставка ЖД транспорта-89г. Т-з постройки 88г. А 002-90г. Все большие скорости и рекорды-не его,а 002!И надпись тоже,на 002. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Так исправьте все-таки год,на 1989-й! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Я вчера 0002 видел на Варшавском, который ныне то и не вокзал вовсе, а музей паровозный, вот там то среди экспонатов он и стоит сейчас. Состояние гораздо лучше чем у 0001, но тоже оставляет желать лучшего
Во всей красе 0002 увидите летом-приезжайте! Все работы начнутся по теплу...
-- Ластовка М.О. ,
21:24 12.VII.2013
- Да они и не нужны были. -- Urman_Diesel ,
18:17
10.X.2014
- Мало поработал. -- Кремень ,
16:25
- Не нужны тем кому и отеч.сельское хозяйство не нужно.А внешне и технически на высоте. -- Кремень ,
16:28
|
|
: 58
