Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 01:31 Национальное написание

Электровозы ВЛ10 с поездом Киев - Ужгород { Series VL10 electric locomotives with Kiev - Uzhgorod train }

Комментарии...

Электровозы ВЛ10 с поездом Киев - Ужгород { Series VL10 electric locomotives with Kiev - Uzhgorod train }, Закарпатская обл.
Автор: Flank | Фото сделано 10.VIII.2005, опубликовано 19.IV.2006.
: 85
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    19.IV.2006
    1. Красивая дорога в закарпатье. А что это за двойная тяга? Или это перегон лока? -- Джансыз Виктор (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 03:24
    2. Красиво -- tch_78 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 03:24
    3. на участке Лавочне-Бескид -Свалява очень часто цепляют второй ВЛ10 ибо профиль пути там очень сложный, частенько видел как подцепляют лок, прям перед Бескидским тоннелем -- Дима (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 03:37
    4. а вообще интересно, что на Львовской ЖД ВЛ10 строго пассажирские -никогда там не увидешь их под грузовыми поездами -- Дима (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 03:53
    5. Неужели воьсмиосный ВЛ10 не тянет пассажирский пусть и по сложному профилю, он же вообще грузовик по проекту!А что ходит там с товарными? Почему поезд идет по неправильному пути? -- Джансыз Виктор , 04:03
    6. Уважаемый Виктор!Товарных поездов не существует-есть грузовые.Вы же не говорите товарный электровоз ВЛ10? А профиль в Карпатах "Архисложнейший". Одна десятка не тянет. Красота там неописуемая. Жаль просто так не съездить. Я и 15 лет то назад слово по русски во Львове боялся сказать.неизвестно, что сейчас. Хотя Львiв - это не карпаты. -- caesar (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 04:07
    7. товарняки там водят ВЛ11М, а пассажирские двойной тягой ведут не всегда, но часто и как правило длинные составы, видать не хватает ему силенок,раз по этой причине цепляют второй лок.А почему по неправильному, так это потому что там что ни лето то ливни или оползни и часто второй путь ремонтируют, скорость поезда там порядка 40-50 км/ч -- Дима (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 04:12
    8. Виноват, за терминологию извините, расслабился. Я прекрасно понимаю, что ВЛ10 прекрасно вытянет практически любой пассажирский и ГРУЗОВОЙ, только весь вопрос с какой скоростью. И для движения с высокой скоростью там необходима двойная тяга, но если по неправильному пути 40-50км/ч, то опять-таки зачем их там два!? Извините, если я там Вас задолбал этой ерундой! -- Джансыз Виктор , 04:21
    9. там вообще состояние пути ужасное-шпалы времен покорения Карпат совсем истлели и выпотрошилсь в труху, состяние самих рельс тоже не ахти, как бы там вообще скоро без дороги не остались бы-поэтому выкручиваются как могут, денег не на все хватает -- Дима (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 04:23
    27.XI.2006
    1. Це взагалі лівостороння ділянка! НЯЗ від ЛАвочного до Сваляви так. Подивіться на цьому сайті, там є. -- mikolalex (Бонабаев Ж., не авторизован(а)) , 16:05
    27.I.2008
    1. Исправление: от Лавочного до ВОЛОВЦА! -- Зинькевич Ю. , 05:51
    17.IV.2011
    1. К п.6. Антон, не передергивайте, нет проблем с русским языком во Львове ни тогда, ни сейчас, сам тым бывал неоднократно и не проездом, а по несколько недель. Более того, Закарпатская область, как вы же сами и заметили, это вообще не Львовщина. -- *** , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы